Ocena kierowcy - Toyota Camry IX Sedan Facelifting

Przetestowałem przez pół roku i 15tys. km, więc już mam opinię. Przesiadka po kilku latach jeżdżenia markami premium była trudna tylko przez kilka tygodni. Teraz jestem zachwycony (uwzlędniając cenę) i zostanę przy tej marce w wersji Lexus (już nie mogę się doczekać nowego ES300h). Wygodne, dynamiczne, ze śmiesznie niskim spalaniem. Trzeba przełknąć hałas przy wyższych prędkościach i trochę skromne wyposażenie (szczegóły jak trzecia strefa klimatyzacji czy możliwości personalizacji multimediów i wyświetlacza). Samochód użytkowany 2/3 na trasie (S-ki) i 1/3 w mieście. Zdecydowanie do miasta nie ma nic lepszego, a w trasie daje radę. Dla 4 osobowej rodziny wystarczająca (z zapasem) ilość miejsca na każdą podróż. Spalanie od nowości 4,95 (z dystrybutora). W okresie wakacyjnym (więcej miasta i dróg krajowych) - 4,7. "S" z przepisową prędkością około 5,1, autostrada 150km/h na tempomacie 5.6. W jeździe miejskiej/podmiejskiej często mam wskazania poniżej 3.5l (na odcinkach 30km)

Bardzo kulturalna praca w połączeniu z elektrycznym. W normalnym użytkowaniu (bo kto ciśnie od 0 do 100km/h), ruszanie czy włączanie się do ruchu na autostradzie, odczuwalna moc zaskakuje. Jest lepiej niż w 250 konnych benzyniakach i porównywalnie do 200konnych Diesli

Potrzebowałem chwili, żeby się nauczyć. Jak wyczujesz jak to działa, to słynne "wycie" jest bardzo sporadyczne.

bardzo fajnie zestrojone auto dla kogoś, kto nie szuka sportowych emocji. Zachęca do płynnnej jazdy.

Wygląd mi się podoba, sama grubość lakieru i blach, podatność na zarysowania zgodnie z najnowszymi trendami, niestety. Eko-sreko.

Jak w każdym dużym samochodzie. Trzeba korzystać z kamery i bocznych lusterek.

Pozycja za kierownicą, fotele, też. w długiej trasie, na plus. Obsługa multimediów i sterowanie słabe. Po pół roku wciąż tęsknię za poprzednim samochodem

Działa sprawnie, ale jest uciążliwy nawiew z konsoli środkowej. Latem nie da się długo jechać w trybie auto, nawet przy ustawionej temperaturze rzędu 23/24

Nie ma problemu braku miejsca dla 4 osobowej rodziny. Fotelik i dwoje nastolatków z tyłu też daje radę. Bagażnik pojemny. Kierowca 185cm nie musi nigdy iść na kompromis nawet przy wysokiej osobie z tyłu.

To był kompromis, którego się najbardziej bałem. Jest lepiej niż czytałem w sieci, ale cicho to tu nie jest (powyżej 120km/h szczególnie). Ultra cicho w jeździe miejskiej.

Trzeba liczyć 13groszy na km za przeglądy i pewnie tylko tyle.

To był przeważający argument za kupnem. Trochę za więcej niż połowę ceny dotychczasowego samochodu mam środek transportu, który zapewnia mi 90% efektów. Do tego to spalanie.

W każdym nowym samochodzie od 15 lat zawsze coś wyskoczyło, więc i tutaj. Potrzebna była aktualizacja softu wyświetlacza. Bezproblemowa, ale czasochłonna