Ocena kierowcy - Toyota Corolla XII Hatchback Facelifting
Trasa,
przed chwilą
Silnik 1.8 Hybrid 140KM 103kW
Rok produkcji 2024
Przebieg:
25 tys. km
Okres użytkowania:
2 lata
4,71
15% lepiej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Silnik
5,0
Całokształt
Auto jeździ i się nie psuje już od 2 lat, wszystko działa dobrze. Jest dokładnie to co widziałem, że kupuje. Autem jeździ się przyjemnie. Niektórzy narzekają na wygłuszenie, ale ja jadąc autostradą 140km/h bez większych problemów rozmawiam przez zestaw głośno mówiący. Powyżej prędkości autostradowych jest tak samo jak w innych samochodach. Skrzynia ecvt po lifcie nie jest taka głośna jak niektórzy to opisują, po opanowaniu jazdy hybrydą tzw. "wycie" jest głównie przy wciskaniu pedała w podłogę, ale podobnie jest w innych autach, przy czym inny jest dźwięk. Mało pali, latem na dobrych oponach łatwo zejść do spalania 3,5l/100km przy normalnej jeździe, przy spokojnej zdarzyło mi się schodzić nawet poniżej 3l/100km, na trasie nie pali jakoś dużo, na autostradzie 6,5-7l/100km. Auto uniwersalne, do miasta i w trasy, ogranicza jedynie wielkość bagażnika, ale to kwestia indywidualna dla 2 osób lub 2+1 myślę, że wystarczy. Niby kompakt, ale obecnie te auta wszystkie są coraz większe i ta toyota jakaś malutka nie jest jeśli chodzi o wymiary. Jeśli chodzi o wykonanie wnętrza po 2 latach nie ma śladów zużycia, wygląda wszystko jak nowe, ale ja jestem z tych do dbają o samochód, to samo jeśli chodzi o lakier to nie ma się do czego przyczepić, ale też auto często i ostrożnie myję. Stał kilka razy 2-3 tyg nie odpalony i nie było problemów. Zdalne włączanie klimy też bez problemów.
Wrażenia
5,0
Silnik
Mało pali i się nie psuje, a przy tym ma moc, która spokojnie wystarczy na trasy i wyprzedzanie (140km).
5,0
Skrzynia biegów
ECVT to już każdy musi pojeździć i się przekonać. Warto nauczyć się dobrze operować pedałem gazu. Wrażenia z jazdy na plus.
5,0
Układ jezdny
4,0
Karoseria
materiały z przodu miękkie, tylko w dolnych częściach twarde gdzie się kopie, po 2 latach bez oznak zużycia.
Komfort
5,0
Widoczność
5,0
Ergonomia
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Z przodu jest dobrze, z tylu mimo opini ja spokojnie za sobą siadam (180 cm), myśle, że dla dzieci miejsca starczy, dla osób dorosłych może być niewygodnie przy dłuższy trasach ale tak do 2h jest dobrze jak na tą klasę samochodu.
5,0
Wyciszenie
Wyciszenie w mieście tak do 90 km/h bardz dobre, przy prędkościach ekspresowych dobre, a przy prędkości autostradowej przeciętne przy czym nie ma problemu, żeby z kimś normalnie rozmawiać czy słuchać radia, ale nie lepsze niż u konkurencji - adekwatne do klasy samochodu.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Wydatki to płyn do spryskiwaczy, no i przeglądy w ASO nic więcej.
4,0
Stosunek jakość/cena
Widać drobne oszczędności, ale ogólnie bez zastrzeżeń.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.8 Hybrid 140KM 103kW
[l/100km]