4,9

~dzagan

Toyota Corolla XII

Sedan 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132KM 97kW

Moja wysoka ocena wynika z punktu odniesienia, jakim są poprzednie samochody: Corolla AD 2007r ., Auris kombi AD 2013 r. Poprzednie samochody lubiłem, wszystkie 1.6 benzyna. Były jakie były, niezawodność stawiam wciąż na 1 miejscu. Oceniane auto kupowałem latem 2025 (74 K przebiegu), po wahaniach w różne strony, wyszło mi, że 10-12 tysięcy pln dopłaty do używanej hybrydy zwróci mi się za 8-10 lat ... Zwyczajnie, mało jeżdżę po mieście....

4,9

~Jacek789

Toyota Corolla XII

TS Kombi 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Samochód oferuje wszystko co potrzeba do komfortowego, bezpiecznego i oszczędnego przemieszczania się. Minus to mniejsza ilość schowków niż w poprzedniej generacji(Auris) i ich mały rozmiar. Nie mam problemu z wyciszeniem. Podejrzewam, że problemem jest styl jazdy. Jadąc po Niemieckiej czy Holenderskiej autostradzie trzyma się prędkość, auto mniej spala, nie ma potrzeby częstego i gwałtownego podnoszenia obrotów. Silnik przełącza się z...

4,5

~Brandi

Toyota Corolla XII

Sedan Facelifting 1.5 VVT-i 125KM 92kW

Auto jako środek przemieszczania się jest rewelacyjne. Co prawda zero emocji ale to jest w nim plus bo tez nie trzeba się martwic czy coś się nie zepsuje. Bardzo spodobały mi się cyfrowe zegary spora możliwość personalizacji. Bezprzewodowy Apple CarPlay też dobrze działa. Auto kupione jako pewny środek transportu, który ma się nie psuć i tanio jeździć, takie wymagania auto spełnia w 100% szczególnie zaskoczony byłem spalaniem które...

4,1

~mik@poczta.fm

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 196KM 144kW

Samochód pełen sprzeczności, którego nie kupiłbym ponownie. Absolutnie NIE wyciszony. Głośny przy przyspieszaniu (każda prędkość) i przy jeździe powyżej 120km/h (szum i hałas zewsząd). Bardzo oszczędny w mieście, paliwożerny na ekspresówkach i autostradach. Przeciętne wykonanie, przeciętne wykończenie, nieprecyzyjna regulacja foteli. SKANDALICZNIE mały bak (!) realnie 36 litrów, mimo deklarowanych 43. Gdy rezerwa się zapala i pozostaje paliwa...

3,4

~Paweł

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 196KM 144kW

Swoją opinię opieram na dwóch latach jeżdżenia sedanem 1.2 w wersji najbardziej podstawowej i obecnie 2.0 hybrid z jakimś tam wyposażeniem. Auto to koszmar na trasie, dalszy wyjazd czy próba jeżdżenia z prędkościami autostradowymi powoduje, że w połowie drogi masz konkretnie dość. Auto jest zupełnie niewyciszone, niewygłuszone, nie da się słuchać muzyki, nie da się rozmawiać przez fatalny fabryczny zestaw głośnomówiący. Materiały wykończeniowe...

3,4

~Paweł

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 196KM 144kW

Swoją opinię opieram na dwóch latach jeżdżenia sedanem 1.2 w wersji najbardziej podstawowej i obecnie 2.0 hybrid z jakimś tam wyposażeniem. Auto to koszmar na trasie, dalszy wyjazd czy próba jeżdżenia z prędkościami autostradowymi powoduje, że w połowie drogi masz konkretnie dość. Auto jest zupełnie niewyciszone, niewygłuszone, nie da się słuchać muzyki, nie da się rozmawiać przez fatalny fabryczny zestaw głośnomówiący. Materiały wykończeniowe...

Dziennik kosztów dla Toyota Corolla XII

Średni koszt przejechania 100 km

27,50 zł

pb

6,2

l/100km

lpg

7,0

l/100km

Zobacz dzienniki

3,4

~Paweł

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 196KM 144kW

Swoją opinię opieram na dwóch latach jeżdżenia sedanem 1.2 w wersji najbardziej podstawowej i obecnie 2.0 hybrid z jakimś tam wyposażeniem. Auto to koszmar na trasie, dalszy wyjazd czy próba jeżdżenia z prędkościami autostradowymi powoduje, że w połowie drogi masz konkretnie dość. Auto jest zupełnie niewyciszone, niewygłuszone, nie da się słuchać muzyki, nie da się rozmawiać przez fatalny fabryczny zestaw głośnomówiący. Materiały wykończeniowe...

3,4

~Paweł

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 196KM 144kW

Swoją opinię opieram na dwóch latach jeżdżenia sedanem 1.2 w wersji najbardziej podstawowej i obecnie 2.0 hybrid z jakimś tam wyposażeniem. Auto to koszmar na trasie, dalszy wyjazd czy próba jeżdżenia z prędkościami autostradowymi powoduje, że w połowie drogi masz konkretnie dość. Auto jest zupełnie niewyciszone, niewygłuszone, nie da się słuchać muzyki, nie da się rozmawiać przez fatalny fabryczny zestaw głośnomówiący. Materiały wykończeniowe...

4,8

~poljapan

Toyota Corolla XII

Sedan 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132KM 97kW

Już z tym silnikiem 1.6 132 km. (poezja bez żadnych udziwnień na łańcuchu z pośrednim wtryskiem, bez gpfu i turbo) tylko używane i taką dwa lata temu kupiłem w salonie toyoty z automatem. Auto polecam pod każdym względem. Dynamika wystarczająca, pewnie nie dla każdego ;-) 9,5 s. do 100. Skrzynia cvt toyoty gra z tym sinikiem perfekcyjnie. Bardzo ładnie ją słychać, to nie dźwięki e-cvt z hybrydy. W wyposażeniu brakuje mi tylko trochę lepszych...

1,7

~Polisz drajwer

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 1.8 Hybrid 140KM 103kW

Pod wpływem tysięcy pozytywnych opinii i wyników sprzedaży Toyoty, zakupiłem ten nędzny samochód. Ktokolwiek jeździł prawdziwym samochodem, ten wie o czym piszę. Samochód który nie ma żadnej konserwacji, grama wyciszenia i niedopracowaną skrzynię e-CVT powinien kosztować połowę aktualnej ceny i być reklamowany jako ,,wozidło do pracy". Ewentualnie dla kierowców zarabiających w aplikacjach taksówkowych. Zamiast przyjemności z jazdy jest udręka....