2,4

~Kuba

Toyota Corolla XII

Sedan Facelifting 1.5 VVT-i 125KM 92kW

Miałem jako samochód zastępczy, zrobiłem około 1 tys. km i mam nadzieję, że to moja ostatnia przygoda z tą marką samochodu. Komfort jazdy bliski zeru, fotel kierowcy sprawia wrażenie jakby ktoś drewniane krzesło obłożył cienką gąbka i na całość naciągnął pokrowiec. Stopnica pod nogę zestawiona raczej dla kogoś z rozmiarem buta maks 38, ja musiałem stopę trzymać przekrzywioną bo w żaden sposób nie mogłem jej ułożyć na tym kawałku plastiku....

4,7

~Mic191

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 1.8 Hybrid 140KM 103kW

Auto zakupione w salonie w opcji bieda editiona tj. Comfort z pakietem. W ramach pracy poruszam się różnymi samochodami osobowymi i mam dość dobre porównanie w zakresie nowoczesnej motoryzacji. Do układu napędowego nie mogę zgłosić zastrzeżeń. Przyśpieszenie dostępne natychmiastowo, a spalanie za tym idące jest niewspółmiernie małe do oferowanych osiągów. Jedyne mankamenty jakie dostrzegam to ewidentnie poczynione oszczędności na wygłuszeniu...

4,2

~Medykant

Toyota Corolla XII

Hatchback 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Po przejechaniu 50k km chciałbym się podzielić wrażeniami z Corolli HB - po przesiadce z VW Golfa, z doświadczeniami z Nissanem Almerą, Mitsubishi Outlanderem. Auto kompaktowe, świetnie spełniające swoją funkcję podczas przejazdów 5-10-20 km w warunkach miejskich lub podmiejskich, a szczególnie zakorkowanych większych miastach (odwdzięcza się niskim spalaniem i ciszą). Po prostu wsiadasz i jedziesz - dla pary, maksymalnie rodziny 2+1,...

4,8

~Ri.Co

Toyota Corolla XII

Sedan Facelifting 1.8 Hybrid 140KM 103kW

Byłem sceptyczny, przekonałem się po kilku miesiącach. Obecnie nie chcialbym już manualnej skrzyni - wczesniej jeździłem 1.5 z manualem. Wygoda, komfort i dla mnie satysfakcja z ecodriving-u, udaje się zamnkąć spalanie w cyklu mieszanym (bez trybu super emeryt) czasem nawet do 3L, ale najpierw trzeba nauczyć się wykorzystywać możliwości hybrydy. W trasie na odcinkach 200-300km udaje się nawet w granicach 4,5 na autostradzie ok. 5 L/100km....

4,7

~Tutti

Toyota Corolla XII

Sedan 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132KM 97kW

Cześć! Auto służbowe, użytkowane normalnie bez przesady w każdą stronę;) To co mnie najbardziej zaskoczyło to jak dobre połączenie stanowi ten już archaiczny silnik 1,6 ze skrzynią CVT. Znałem ten silnik z poprzednich Corolli w manualu i tam wydawał się znacznie bardziej ospały i mniej dynamiczny. Do tego spalanie nigdy nie kasowane - 6,1 L/100 uważam za bardzo dobry wynik. Auto jest całkiem spore i pakowane jak na sedana z klasy kompakt....

4,6

~Mariusz

Toyota Corolla XII

Hatchback Facelifting 1.8 Hybrid 140KM 103kW

Auto kompaktowe nie może być oceniane kryteriami samochodów premium. I jeżeli chodzi o auto tej klasy to jest bardzo dobre do użytkowania. O ile wnętrze auta mało mi się podobało i tak też patrzyłem na ten samochód, o tyle w trakcie użytkowania bardzo polubiłem to autko. Na wielki plus są zegary, systemy bezpieczeństwa, system multimedialny, np. możliwość zdalnego schłodzenia, podgrzania wnętrza auta. Toyota zachęca do spokojnej jazdy....

Dziennik kosztów dla Toyota Corolla XII

Średni koszt przejechania 100 km

28,00 zł

pb

6,2

l/100km

lpg

7,0

l/100km

Zobacz dzienniki

4,6

~MKNTF

Toyota Corolla XII

Sedan 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Bardzo dobry samochód. Do zalet można zaliczyć spalanie oraz brak jakichkolwiek usterek. Jazda w mieście to przyjemność w szczególności z asystentami ruchu i aktywnym tempomatem. Pierwsze auto które stojąc w korku pali mniej niż na trasie. Samochód nie należy do najszybszych ale przez cały czas użytkowania nie zauważyłem "braku mocy" mimo przesiadki z auta posiadającego automat i więcej koni mechanicznych. Skrzynia CVT mimo wielu opinii o...

4,5

~pszemo89

Toyota Corolla XII

Sedan Facelifting 1.8 Hybrid 140KM 103kW

Ogólnie jestem z auta bardzo zadowolony i szczerze wszystkim polecam szczególnie w czasie kiedy konkurencja ma silniki z gównolitu. Silnik na pośrednim wtrysku, działający w trybie Atkinsona, nie wysilony, wraz z przekładnią E-CVT, planetarną która jest bezawaryjna to wróży długą i bezawaryjną jazdę. Auto wygodne, trzymające się dobrze drogi na kołach R17. Tym autem trzeba nauczyć się jeździć i zrozumieć jak działa w nim układ hybrydowy. Ponad...

2,9

~Polisz drajwer

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 1.8 Hybrid 140KM 103kW

Jeżdżę piąty miesiąc i nie mogę uwierzyć, że Toyota nie zrobiła nic w kwestii wyciszenia nadwozia, regulacji foteli ani sprzętu audio. Oprócz hałasu odczuwanego już od 80km/h na specjalne ,,wyróżnienie" zasługują szyby, które rysują się byle drobinką, a nawet przy nieumiejętnym myciu. Podobnie lakier, któremu nie pomaga nawet profesjonalna powłoka ceramiczna. Do tego ,,zabezpieczenie" podwozia osłonami z ,,filcu" które pomogą rozwijać się...

3,4

~Bober

Toyota Corolla XII

TS Kombi Facelifting 1.8 Hybrid 140KM 103kW

Ogólnie średniak , prowadzi się przeciętnie , jest w miarę wygodne i przestronne, hałas dokuczliwy powyżej 90km/h przy 140 nie znośny . Do przekładni trzeba się przyzwyczaić i zwyczajnie nauczyć się umiejętnie operować gazem - wtedy można zredukować znacznie wycie. Ale...no właśnie, ale. Elektronika, zabezpieczenia tego auta i jego system multimedialny to jest porażka. Zacznijmy od próby uruchomienia auta. Czasem siedzę w samochodzie i...