Lista ocen Toyota RAV4 III MPV (112) - Bezawaryjność (drobiazgi)

2,0

~Andrzej

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 136KM 100kW

Do powyższych usterek dodam jeszcze drobiazgi: - obudowa kolumny kierownicy wymieniana była dwa razy, jeżdżę teraz z 3 szt., przy wsiadaniu wystarczy lekko puknąć kolanem i lecą zaczepy. Ona jest tylko na zatrzaski - nie jest w żaden sposób przykręcana - więc zaczyna latać (nie mam stacyjki tylko przycisk start/stop - może to też jest przyczyna, stacyjka może by dodatkowo trzymała), - w drugim roku używania powycierał się drążek zmiany...

3,0

~michal-gliwice

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 177KM 130kW

Swist , szelest denerwujący -dobiegajacy od lusterek powyzej 100km/h i za to własnie ocena przecietna! To nie powinno miec miesca. *******uwaGA**** Jesli macie z tym lusterkami problem wystarczy zdjąc dolne zaslepki w lusterkach ,po ich zdjeciu mozna tez zasylikonowac otwór gdzie wchodzi przewód do drzwi a następnie załozyc powrotnie zaslepki wczesiej wiercąc w nich 3 otwory zeby powietrze miało gdzie wychodzic- w przeciwnym razie pęd...

1,0

~negatyw

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 177KM 130kW

No i tu zaczyna się porażka! Poważnie- Toyota ostatnio strasznie podupadła w tym względzie- wystarczy usiąść w poczekalni i zobaczyć ilu mają klientów z usterkami. Ja spędziłem w serwisach już chyba dziesiątki godzin- począwszy od wymiany klocków, tarcz, kokpitu (strasznie trzeszczał), WYMIANY BAKU PALIWA ( głośny efekt przelewania paliwa w środku!!), trzęsienie się maki- to tylko niektóre z usterek, które wystąpiły w pierwszych 3 miesiącach...

1,0

~adam c aibos@wp.pl

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 177KM 130kW

nadmoerne zuzycie oleju, stosowanie praktyk monopolistycznych,jak chcesz mieć najllepsza wersję z silnikiem 2,2 to musisz kupic opony RUN flat-cena kompletu to około 14tys pln, w Niemczech już nei ma takich praktyk monopolistycznych ponieważ licza sie z klientem, w Polsce uważają że jak masz kasę.... to płać, pytanie tylko za co..prestiż..niezawodność...dobrą obsługę..tego nie ma w Toyocie

4,0

~JAGO

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 177KM 130kW

Poprzednia była w 100% niezawodna. Ta oczywiście w trasie nigdy nie nawaliła, ale reklamowałem bijące tarcze chamulcowe przednie i skrzynię biegów. z chamulcami jest teraz ok. ale współpraca sprzęgła i pierwszych biegów jest czasem irytująca, a profil pedału sprzęgła uniemożliwia jazdę w pantoflach. w tej sytuacji idealny byłby automat.

4,0

~teodor

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 136KM 100kW

uszczelka pod maską to śmiech na sali - byle deszcz a tam brud wlatuje pod maskę, nie podoba mi sie to niestety, jakiś też luz z ta maską, że jak sie jedzie bardzo szybko to ta maska jakoś sie podnosi, wybrzusza, albo to takie wrażenie, ale też tej maski to jest spory kawał blachy, ręczny trzeba będzi echyba podciągnąć

5,0

~mkiwala@o2.pl

Toyota RAV4 III

MPV 2.4 i 16V VVT-i 170KM 125kW

System kontroli ciśnienia w oponach znajduje się w wentylkach. Przy dwóch kompletach opon należałoby przekładać każdorazowo wentylki, zdejmować opony itd. co niejako pozbawiłoby sensu trzymania dwóch oddzielnych kompletów kół. Na szczęście nie przeszkadza to w jakimkolwiek użytkowaniu auta.

4,0

~mm

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 177KM 130kW

To dla tych którzy maja gwarancje... Na biegu jałowym bez wciśniętego sprzęgła słychć dziwne dżwięki po wyguszeniu i zmianie linek problem się skończył, to samo tyczy się przelewania paliwa w zbiorniku... zbiornik wymieniony na nowy plus maty wyguszające i jest ok!!!

3,0

~piotr

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 177KM 130kW

trzeszczące plastiki,2-gi bieg chaczy,czarny lakier zgroza,cały porysowany,fotel kierowcy niewygodny,opony run flat 18cali nieporozumienie kpl.zimówek 5 tysięcy do kupienia tylko w toyocie, system bezkluczykowy super sprawa ,w terenie delikatnie pali się sprzęgło smrud jak cholera

4,0

~krisp

Toyota RAV4 III

MPV 2.2 16V D-4D 136KM 100kW

poza awarią silnika który wymienił serwis na swój koszt nigdy nic poważniejszego się nie działo; trzeba było tylko po 9 latach wymienić zawiasy drzwi bagażnika bo trochę opadły i skrzypały jak najechałeś na jakąś nierówność co było denerwujące