Lista ocen Toyota Yaris IV Cross (20) - Ergonomia

4,0

~Janusz Żegota

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

Dałbym 5 gwiazdek, gdyby oparcie tylnych siedzeń miało dwie pozycje pochylenia (tak jak w Aurisie). Przy obecnym rozwiązaniu siedzi się na nich trochę jak na krześle. Poza tym szkoda, że w tej wersji brakuje opcji regulacji podparcia lędźwiowego, przynajmniej w fotelu kierowcy. Plus za sterowanie klimatyzacją normalnymi pokrętłami, a nie z ekranu. Prawdę powiedziawszy nie rozumiem pewnej maniery. Przepisy zabraniają posługiwania się komórką w...

5,0

~Misiek

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

Każdy, kto miał przyjemność testowania modeli niemieckiego koncernu na V wie, jak uciążliwe jest sterowanie wszytskim za pomocą dotykowych przełączników/ekranów. To co najważniejsze - klimatyzacja, głośność, ręczny, tryby jazdy pozostało z dedykowanymi przyciskami, które są bardzo intuicyjne. Tak trzymać. Jeśli chodzi o system rozrywki działa bardzo dobrze i szybko - Toyota zrobiła postęp. Klasycznie jak to w Toyotach konfiguracja systemów...

4,0

~pmazurek

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

W kabinie siedzi się wygodnie, wysoko. Przyciski są umieszczone standardowo, jak we wszystkich Toyotach. Dziwnie umieszczone jest ogrzewanie kierownicy (obok lewego kolana kierowcy, podczas gdy ogrzewanie foteli jest pod panelem klimatyzacji). Trzeba też dodać, że ogrzewanie kierownicy działa jedynie na niewielkim jej obszarze (na godzinie drugiej i dziesiątej), więc podczas kręcenia kierownicą jest niezbyt przyjemnie. Szczególnie, że krótki,...

1,0

~Marcel

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

To niestety jest bardzo słabo i o ile wnętrze jeszcze jakoś wygląda choć to też może być dyskusyjne to takie szczegóły jak brak oświetlenia tylnej kanapy, haczyki na zakupy w bagażniku za dopłatą, podłokietnik w tylnej kanapie przez który przetaczają się przedmioty z bagażnika, odkształcające się siedziska foteli, koszmarnie wolno działające multimedia, słaba jakość kamery cofania, dziwne zegary pół wyświetlacz pół zegary analogowe, złej...

5,0

~Tomasz86

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

Cieszy, że Toyota zdecydowała się pozostawić fizyczne przyciski do głośności, klimatyzacji i innych codziennie używanych funkcji. Nie ma nic bardziej irytującego w nowych samochodach niż przekombinowana obsługa. Jednocześnie łatwy dostęp bez kabli do telefonu, przy pomocy Android Auto i Apple CarPlay. Dla mnie rozplanowanie i sterowanie bez zarzutu. Spasowanie elementów bardzo dobre, mimo, że może nie wyglądają zjawiskowo, to są solidne i dają...

4,0

~BundyPL1

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 125KM 92kW

Siedzi się dobrze, kierownica regulowana w 2 płaszczyznach. Niestety najbogatsza benzyna nie ma podparcia lędźwiowego. Podobnie jak w auris podpórka w drzwiach jest za nisko, ja trzymam łokieć przy szybie choć tam jest trochę za wysoko. Widocznie toyota tak ma. Trzeba się też przyzwyczaić do tunelu środkowego - akurat prawe kolano go dotyka i nie jest to przyjemne puki nie znajdzie się idealnej pozycji. Po prostu plastiki są tam za twarde.

1,0

~Kamil

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

Wsiadanie do tyłu to tragedia, drzwi otwierają się bardzo wąsko. Nie polecam jazdy z fotelikami, bardzo ciężko wsiąść dziecku. Pozycja za kierownicą dość dobra. Fotele w wyższych wersjach OK, ale w wersji Comfort fotele są niesamowicie niewygodne. Duży minus za twarde podłokietniki i niewygodne klamki.

5,0

~Addi

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

OK. Wszystko tam, gdzie trzeba. Oszczędnie, ale bardzo solidnie. Nie należy bać się opinii o plastikowym wnętrzu. To wyolbrzymione zagadnienie... No, podłokietnik to mógłby być solidniejszy, a schowki pojemniejsze (np. te w drzwiach).

5,0

~Addi

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

OK. Wszystko tam, gdzie trzeba. Oszczędnie, ale bardzo solidnie. Nie należy bać się opinii o plastikowym wnętrzu. To wyolbrzymione zagadnienie... No, podłokietnik to mógłby być solidniejszy, a schowki pojemniejsze (np. te w drzwiach).

Dziennik kosztów dla Toyota Yaris IV Cross

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

pb

4,7

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~nigdywięcejtoyoty

Toyota Yaris IV

Cross 1.5 Hybrid 116KM 85kW

do klamek i otwierania okien myslałem, że sie przyzwyczaje ale nie przyzwyczaiłem się. nie wiem co za mądry to wymislił ale trzeba mu dac jakąś nagrodę za ergonomię. całościowo jest fatalnie