Mimo tego że samochod ma swoje lata przewyzsza wiele nowych aut swoimi osiagami, ergonomia, ekonomicznoscia i co najwazniejsze warunkami technicznymi silnika. Widzialem tu kilka komentarzy na temat ze era golfow skonczyla sie na III generacji golfa i po czesci zgadzam sie z tym ale z drugiej strony gdyby porownac golfy IV i V ze swoimi konkurentami z tego samego segmentu to jednak golfiki sa tu zdecydowanymi faworytami!!!
Wrażenia
5,0
Silnik
Silnik cichutki, pełna dynamika, no i oczywiście ma niezłego kopa, z łatwością bierze benzyny o pjemności 1,8!!!
4,0
Skrzynia biegów
Troche ciezko z jedynka i wstecznym ale to kwestia wprawy
5,0
Układ jezdny
autko doskonale trzyma sie drogi
Komfort
5,0
Widoczność
przod bardzo dobrze, tyl bardzo dobrze, przeszkadza jedynie lewy slupek
5,0
Ergonomia
wszystko jest pod reka, niemiecka precyzja
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
ogrzewanie bardzo dobre, gorzej z wentylacja ale to przeciez nie klima
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
mimo malego wygladu z zewnatrz auto jest przestronne
5,0
Wyciszenie
z wyciszeniem jest dobrze chociaż powyzej 170km/h zaczyna wyc ale to chyba normalne
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
w miescie srednio 5,6 na trasie 4,8 ceny napraw stosunkowo niskie ale ten samochod jest malo awaryjny!
5,0
Stosunek jakość/cena
Stosunek jakosci do ceny jest rewelacyjny wystarczy spojrzec na aktualne ceny tych aut!
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
auto ma dobrej jakości wykonczenie nie to co gowniane fiaty i jak to bywa w VW istnieje tu prostota
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
jedyna "powazna" usterka byla wymiana termostatu i czujnika wentylatora
