Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

misio, 13 lat temu

Silnik 2.0 115KM 85kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 177 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Golf IV Hatchback 2.0 115KM 85kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Zacinający się zamek tylnej klapy - standard w IV

Silnik : Słabe wyciszenie

4,0

Całokształt

Auto oceniam jako dobre. Podoba mi się bardziej niż Ople czy Fordy np. Ma klasyczny wygląd, w środku panuje porządek. Prowadzi się przyjemnie, w mieście nie ma problemu z parkowaniem, a i w trasę można się wybrać spokojnie. Jest stosunkowo niezawodne i nie drogie w utrzymaniu. To takie auto na polskie drogi. Tę wersję silnika (2,0) polecam do instalacji LPG.

Wrażenia

4,0

Silnik

Całkiem przyzwoicie, ma swoją moc jak na niewielkie wymiary. Minus - ten silnik \"pije\" olej. Szczególnie na długie trasy polecam zabrać jakiś mały zapas na dolewkę. Ponoć to wina konstrukcyjna i można to rozwiązać, ale koszt zbyt duży.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jak to w autach niemieckich tej klasy, chodzi ok. Bez rewelacji jak w BMW, ale raczej bez problemów.

4,0

Układ jezdny

Nie mam zastrzeżeń co do układu jezdnego.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

Mi osobiście pasuje układ elementów jaki panuje w Golfie. Jest prosty, przejrzysty i nie udziwniony. Niemiecki porządek.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

No tu pojawiają się problemy w kilkuletnich autach z automatyczną klimatyzacją. Psuje się element zwany silnikiem nawiewu V71. Steruje on klapką która odpowiada za dostarczanie powietrza z zewnątrz. Jak się zepsuje to klapa się zamyka i wtedy są duże problemy z parowaniem w aucie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jako że ja jestem kierowcą to mogę w zasadzie wypowiedzieć się o miejscu dla kierowcy. Dla średnich i małych osób pewnie idealnie, ale jak dla mnie, dużego gościa już mniej. Tzn siedzi się wygodnie, nawet przy długiej jeździe, ale już wsiadanie i wysiadanie to mały problem.

3,0

Wyciszenie

Po mieście jest ok i silnik ładnie pracuje, ale na tracie przy 4-6 tys obrotów tragedia. Głośno strasznie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu jestem pozytywnie zaskoczony. Mam instalację LPG i o ile w mieście z włączoną klimą, korki itp potrafi wciągnąć nawet 12l gazu o tyle np na trasie przy spokojnej jeździe 100-130 km/h już ok 9l gazu. Raz udało mi się zejść do 7,5 l, ale warunki były optymalne, nie wiało, prędkość 90 km/h, spokojna płynna jazda. Generalnie ten silnik bardzo dobrze znosi zagazowanie i tu go polecam.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niestety muszę powiedzieć że ceny Golfów są mocno zawyżone.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No jak to w autach coś się psuje nieraz. Generalnie bolączka IV generacji golfa to złe rozwiązanie konstrukcyjne tylnej klapy. Woda i brud spod kół osadzają się na klamce, zamku i tylej szybie co powoduje zatarcie zamka, zatarcie silniczka wycieraczki. To klasyczny problem. Poza tym zacinająca się klapa nawiewy to też klasyk.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)