Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

Kamil2525, 8 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 350 tys. km

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Witam, szczerze polecam jak trafimy 5d, zadbany egzemplarz to jako auto do miasta i wypady poza nie Rewelacja. Prostota auta i oś czasu pozwalają na naprawę Golfika w każdym zakładzie, a dostępność części i uniwersalność nie obciążają tak domowego budżetu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Polecam poszukać silnika z oznaczeniem AGR posiada on turbinę bez zmiennej geometrii a co za tym idzie nie musimy się martwić o zapieczone kierownice, poza tym to Pancerne turbo!. Co 10 000 tys wymiana oleju i (rozrząd troszkę drogi bo z robocizna na firmowych częściach i pompą wody to wydatek rzędu 850 zł) ale odwdzięczy się to wam bezproblemową pracą, wtryski używane w bdb stanie po 30 zł na autoczęściach - nie opłaca się regenerować starych gdyby wystąpił z nimi problem. Uszczelnienie pompy 50 zł a regeneracja 300 zł a nie jak w nowych TDIkach od 1000 w górę.

4,0

Skrzynia biegów

AGRy z początku produkcji posiadają Jednomas, nie występuję tu tzw Dwumas, sprzęgło to uważane również za Pancerne!. Precyzja mocne 4 czasami stawi jakiś opór ale nie jest to problematyczne.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie hmm a więc tak (Skoda, Seat, Audi, VW) jeżdżą na tym samym zawieszeniu (oczywiście wybrane modele) dostęp do części Ogromny a ceny naprawdę na przyzwoitym poziomie.

Komfort

4,0

Widoczność

Tutaj w porządku dla małej rodziny jednak w komplet osób troszkę gorzej.

4,0

Ergonomia

Wszystko w porządku pod ręką i na miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak mamy sprawny termostat a polecam tylko oryginał Wahler to szybciutko robi się ciepło i przyjemnie. W lato Podstawa to klima, jak oglądamy model gdzie ponoć brakuję odczynnika to uwaga bo kompleksowa naprawa klimy to na pewno 1000 zł

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak wyżej dla małej rodziny super, w komplet osób i na wakacje to raczej mordęga.

4,0

Wyciszenie

do 120km/h ok powyżej zaczyna się robić głośno

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kupując używany egzemplarz warto wsadzić na początku troszkę więcej pieniędzy żeby przygotować sobie auto pod tzw "siebie" a gwarantuje, że później to tylko oleje i filtry!.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za kwotę w granicach 8 000 tys. zł mamy auto niezbyt młode, niezbyt ciche i stylistycznie już troszkę przestarzałe. Wiec po co kupować taki samochód?. Ano po to że jest to auto które zawsze się sprzeda, dostęp części jest ogromny i w niskich cenach, silnik jest Pancerny, turbo Pancerne (AGR), sprzęgło Pancerne, zawieszenie stalowe na belce z tyłu i McPersonie z przodu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Im więcej elektryki tym częściej możemy mieć jakiegoś filga np. Silniczki szyb, elektryczne klapy w climatorniku, centralny zamek. Ale jest to tak znane każdemu elektrykowi samochodowemu, że naprawa przebiega szybko i niezbyt boleśnie dla portfela.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Hm cztery lata użytkowałem Golfika i muszę powiedzieć że zawszę do domu dojechałem nigdy nie maiłem żadnej poważnej awarii, no może raz w zimie jak było -25 to padł mi akumulator.