Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VI Hatchback 5d

Rafal, 5 lat temu

Silnik 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

3,79

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : zjebany

3,0

Całokształt

Auto pod wieloma względami jest bardzo dopracowane i przyjemne w użytkowaniu, ale zalicza też niezłe wtopy.

Wrażenia

3,0

Silnik

Kulturą pracy pozytywnie zaskakuje i jest jak na diesla bardzo cichy. Pracuje bardzo równo bez wibracji. Jego wadą jest potężna trubo dziura i ospałość. Silnik zapewnia jedynie minimalne osiągi i polecam wybrać wersję 2.0. Jego zaletą jest niskie spalanie

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobrze zestrojona. Przełożenia wchodzą zdecydowanie i bez haczenia.

5,0

Układ jezdny

Ogromna pochwała. Świetnie wybiera nierówności a do tego pewnie prowadzi się na zakrętach. Przy prędkościach autostradowych zachowuje się jak o klasę większe auto

3,0

Karoseria

Spaswonie jest ok, ale w tak młodym aucie skorodowane listwy w uszczelkach zewnętrznych to skandal! Lakier jest bardzo podatny na rysy

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

Przestronne i pakowne wnętrze, ale trochę nie wygodna pozycja za kierownicą (IMO)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

wzorowo

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Świetne spasowanie i materiały. Zero skrzypienia w środku

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Wszystko byłoby świetnie, gdyby nie kilka wpadek

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy 70tys zepsuł się pedał sprzęgła

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

80tys zawór EGR, auto miało problemy po jego wymianie i update software z odpalaniem i nierówną praca. 2 Razy scholowane z drogi, serwis ASO niczego nie znalazł