Ocena kierowcy - Volvo S80 I

Volvo s 80, 15 lat temu

Silnik 2.0 i T 180KM 132kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 182 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo S80 I 2.0 i T 180KM 132kW 2000-2006 - Oceń swoje auto

4,69

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Nic nie rdzewieje i nadal piękni wygląda!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Trzeba o nie dbać i regularnie naprawiać na naszych drogach

4,0

Całokształt

Samochód jest miły w eksplatacji,cieszy oko, ale zarazem nie ma szpanu. Gdyby nie ten silnik to super bryczka!! za dobre pieniądze. Uwaga jedynie do zawieszenia!!!

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ma za małą pojemność w stosunku do mocy. \"Ciągnie\" na turbo i to dopiero od 2,5 tyś obrotów. Niestety mam automat który nie pasuje do charakterystyki tego silnika, czuć turbo-dziurę, (Jechałem takim S80 z manualną skrzynią i o niebo lepiej) aaa i to nie jest wada skrzyni biegów(jest jak najbardziej sprawna, po prostu automat musi miec dużą pojemność a nie tylko moc)

5,0

Skrzynia biegów

Atomacik działa bardzo-dobrze, ale w porównaniu BMW 530d(2001r) który mialem to bez porównania.Mam jeszcze Toyote Camry i tam to skrzynia to czysta poezja, ponieważ ma 2,4silnik benzyna i wszystko pasuje.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie jest doskonałe do podróżowania ,ale niestety awaryjne.Jeśli pogodzimy się z dość wysokimi wydatkami ( oczywiście bez przesady można przeżyć bo nie kupuje sie tego w ASO)to będziemy zadowoleni. Mankament-Silentblocki co 40tyś.Zamienniki nie są tak makabrycznie dobre jak orginalne części, ale jest różnica ok 10 tyś km a płacimy o 200zł więcej za jednego(ja kupuję zamianniki i gra.)Układ kierowniczy doskonale dopasowany do ważącego 1500kg czołgu. Jeżdzi się nim strasznie stabilnie i na pierwszy raz ma się wrażenie że trochę ociężale ale to tylko złudzenie

Komfort

5,0

Widoczność

Tutaj jest rewelacja,no może poza cofaniem.Mam 189cm wzrostu i słupki boczne nie stanowią przeszkody

5,0

Ergonomia

Moim zdaniem lepsza niż w BMW i Camry. Piękna deska rozdzielcza.Wszystko na miejscu i pod ręką.Super!!

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto nagrzane jest już po 5 min od włączenia silnika po nocy zimą.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca nawet dla wyskokich ludzi. (Mniej niż np. w BMW ale tam to jest kosmos.)Swietne fotele. Ostatnio na trasie ok 1500km nie czułem żadnego zmęczenia. (Polska-Włochy)

5,0

Wyciszenie

Tutaj jest równie dobrze. Chyba że się m,a popsute zawieszenie o co nietrudno!!!!!!!

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

I tu mamy problem.!! Ja mam 2.0 turbo 180koni i od samego początku w mieście. przy normalnej jeździe ok 13litrów!!! Trasa ok 9-10l.Piszę to bo wiem żę patrzą tu ludzie którzy chcą kupić taki samochód więc nie wymyślam sobie tego z kosmosu. Odradzam ten silnik z automatem. On żeby jechał musi mieć cały czas duże obroty i to przez to tyle pali. Inaczej nie działa turbo i łapie strasznego muła. Ogólnie samochód się nie psuje tylko zawieszenie jest kosztowne ale oczywiście jeśli kupujemy zamienniki to koszty są ludzkie!!

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem ten samochód w 2007 roku( 7 lat miał) za 28 tyś- bezwypadek sevisowany itp.Był już zarejestrowany. Po wymianie rzeczy eksplatacyjnych w tym kosztownego zawieszenia to wyszedł mi cały 30-31 tyś. Moją BMW z przebiegiem 320tyś sprzedałem za 32tys. Nic nie dokładając mam o rok starszy ale w lepszym stanie i nowocześniejszy samochód.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jest to samochód dopracowany i godny zaufania. Mnie się jeszcze nic nie popsuło.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Totalny brak, ale przed zakupem należy sprawdzić Automat!!!!!!!!!!!