Ocena kierowcy - Volvo V40 II Hatchback Facelifting

Szczęśliwy posiadacz V40, ponad rok temu

Silnik 2.0 D3 150KM 110kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 108 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo V40 II Hatchback Facelifting 2.0 D3 150KM 110kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,50

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Spalanie w mieście 5,0 W trasie (70-80 km/h) - 4,0-4,2 Autostrada (100-110km/h )- 4,6 Autostrada 120 km/h - 5,0

Silnik : 150 KM przy masie auta daje dużo frajdy z jazdy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Myślałem, że auto będzie trochę cichsze przy prędkościach powyżej 100 km/h

4,0

Całokształt

Auto bardzo wygodne, oszczędne, dynamiczne i pięknie się przentujące

Wrażenia

4,0

Silnik

Super ekonomia kiedy nie kręcimy na wysokie obroty, (do 2000) Jedyny minus to trochę głośny na zewnątrz. W wewnątrz jest ok.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia manualna działa idealnie. Biegi można zmieniać małym palcem.

5,0

Układ jezdny

Podłoga od Focusa robi robote. Auto prowadzi się pewnie mimo małej masy +/- 1285 kg. Zawieszenie ogólnie dość twarde.

5,0

Karoseria

Bez zastrzeżeń. Za młode roczniki, żeby stwierdzić czy będą odporne na Rudą ;)

Komfort

3,0

Widoczność

Chyba największy mankament auta. Szyba tylna... Widoczność 2/5. Przez przednią szybę nie widać końca maski co utrudnia parkowanie, podjazd do bramek na autostradzie itp. Dodatkowo samochód ma duży promień skrętu co jeszcze bardziej utrudnia parkowanie. Chyba, ze mamy wyposażone auto we wszystkie czujniki parkowania (przód+tył) i kamere.

5,0

Ergonomia

Po przyzwyczajeniu gdzie i co się znajduje w samochodzie bardzo przyjemnie obsługuje się pokrętła i klawiszologie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4 osób auto ma wystarczająco miejsca z tyłu (do 180 cm.) Bagażnik.... Jedna wielka walizka podróżna wejdzie. Ewentualnie dwie mniejsze. Plus za wiele przegródek w bagażniku.

5,0

Wyciszenie

Przy prędkościach powyżej 120km/h w samochodzie dosyć głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty lekko powyżej Forda Focusa/Mondeo a poniżej Audi czy BMW. Rozrząd - 3000 Klocki + tarcze przód - 1000 Olej + wszystkie filtry - 700 kwiecień 2023

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto zdecydowanie warte swoich pieniędzy.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Rok użytkowania i 35 000 przebiegu, Usterek brak.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Rok użytkowania i 35 000 przebiegu, Usterek brak.