Ocena kierowcy - Volvo XC60 II Crossover Plug-In

Auto kupione aby jeździć po mieście na krótkich dystansach z dziećmi. Posiadając przydomowa instalacje PV "tankowanie" i jazda w promieniu 20km bez użycia benzyny (jak jest ciepło, bo ogrzewanie idzie z silnika spalinowego). Tryb pure (zasięg ~40km) minimalne spalanie jeżdżąc po małym miecie w lato 2,8l/100km. w zime podgrzewanie idzie z silnika spalinowego wiec min spalanie podskakuje na ok 3,8/100km. Lądując w domu rekordowy zasięg na 1 baku paliwa 1756km Tryb hybrydowy (ok 250km do rozładowania baterii spalanie 6,5l/100km) ponad zasięg 250km (jadąc po autobanie 220-230km/h) spali ile może :P (15-18l/100km) Przeliczając po cenach energii i benzyny z lata/jesieni 2021 bateria zużywa ekwiwalent ok ~3,0l/ 100km (w przeliczeniu na złotówki. Do tego dochodzi + 2.8 lub 3.8l benzyny wychodzi ze 2tonowe auto spala ok ekwiwalent ok 6-7l przy spokojnej jeździe (48-55% kosztów z elektryki, 42-45% kosztów benzyny). Wiec jak ktoś ma opcje ładowania z przydomowej instalacji PV, i jeździ krótkie dystanse = dobre auto Jak ktoś non stop robi 200km+ = Moja sugestia kup T6 lub B5 (mniej skomplikowane i lżejsze).

Fajnie jakby była opcja 6 cylindrów w hybrydzie, ale współpraca miedzy elektrykiem a benzyna działa ok

Jak dotąd bez problemów, płynne zmiany, nie szarpie. przy zmianie na tryb power trzyma obroty dużo wyżej, i przez większość czasu dysponujesz prawie max momentem.

Płynnie reaguje na zmiany i trybów jazdy. odczuwalna różnica. Przyspieszenie, hamulce i tryb rekuperacji energii działają dobrze. rozmiar tarcz i klocków z przodu mógłby być nieco większy (w końcu auto lekkie nie jest). Czasem system antykolizyjny nie ogarnia ze jest się na luku i ostrzega przed kolizja (wtedy czułość hamulca na 200% i delikatne wciśniecie i prawie w miejscu stajecie + napęd elektryczny może się wyłączyć i pokazywać błąd, póki auta się nie zatrzyma i wyłączy i włączy)

Poki co wszystko bez zarzutów

Zestaw kamer 360 mega poprawia widoczność zwłaszcza podczas parkowanie w ciasnych miejscach. czujniki same sie aktywują jak jest blisko przeszkody. Dobre pokrycie do ok kilku cm

Wszystko w zasięgu reki, w miarę logicznie pookładane. Po ok mies użytkowanie 80% informacji wyświetla się na HUD wiec nie muszę oczów od drogi odrywać :)

Pre-heating, oraz inne udogodnienia spoko

2metrow nie mam wiec dla mnie super

Jak chce cisze to w trybie pure tylko odrobinę opony słyszę 45-56db. Jeździłem jedna marka która była nieco lepsza w tej kwestii, pyzatym dobrze

Personalnie jezdze glownie na malych dystansach wiec ładuje codziennie w domu i benzynę zatankowałem po ok 3-miesiacach i przejechaniu 1756km (3.8l/100km). Pozatym poki co żadnych problemow

Przejechalem pol europy, wszystko pieknie i bez problemow.

jeden z przyciskow na kierownicy przestawal sporadycznie dzialac

Nowe auto... gdyby cos powaznego sie wydarzylo, oddalbym