4,38

średnia ocena z 78 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

72%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,24

Wyciszenie

4,23

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,59

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,19

Stosunek jakość/cena

4,00

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,15

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,53

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Oceny Volvo XC60 II – wybierz wersję

Volvo XC60 II

Crossover Facelifting (2022 - teraz)

13 ocen

Volvo XC60 II

Crossover Plug-In Facelifting (2022 - teraz)

2 oceny

Volvo XC60 II

Crossover Plug-In (2019 - 2021)

3 oceny

Volvo XC60 II

Crossover (2017 - 2021)

60 ocen

Oceny Volvo XC60 II – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Volvo XC60 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

T5 250KM 184kW

4,18

4 oceny

T5 254KM 187kW

4,44

6 ocen

T6 310KM 228kW

4,64

3 oceny

T6 320KM 235kW

4,21

1 ocena

T4 190KM 140kW

Silniki Diesla Volvo XC60 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

D3 150KM 110kW

4,26

5 ocen

D4 190KM 140kW

4,14

17 ocen

D5 235KM 173kW

4,41

9 ocen

hyb

Silniki Hybrydowe Volvo XC60 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 B4 197KM 145kW

4,49

7 ocen

2.0 B4 Benzynowy Mild Hybrid 211KM 155kW

4,82

4 oceny

2.0 B5 250KM 184kW

4,59

5 ocen

2.0 B5 Benzynowy Mild Hybrid 264KM 194kW

3,07

1 ocena

2.0 B6 Benzynowy Mild Hybrid 314KM 231kW

4,93

1 ocena

T8 Twin Engine 390KM 287kW

4,07

1 ocena

2.0 B6 300KM 221kW

T8 Twin Engine 407KM 299kW

Pokaż więcej silników

plugin

Silniki Hybrydowe plug-in Volvo XC60 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 T6 350KM 257kW

4,43

1 ocena

2.0 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid 390KM 287kW

4,83

3 oceny

2.0 T8 455KM 335kW

4,86

1 ocena

2.0 T6 Plug-in Hybrid 340KM 250kW

2.0 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid 405KM 298kW

hyb-diesel

Silniki Volvo XC60 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0d B4 197KM 145kW

4,79

1 ocena

2.0 B4 Diesel Mild Hybrid 211KM 155kW

4,28

8 ocen

2.0d B5 235KM 173kW

2.0 B5 Diesel Mild Hybrid 249KM 183kW

Cena nowego Volvo XC60

Volvo XC60 II Crossover Facelifting 2.0 B5 250KM 184kW od 2022

w pakiecie: Core

Cena brutto: 224 900 ^PLN

Najnowsze oceny Volvo XC60 II

Sortuj według:

Rozczarowanie, ciągłe problemy z oprogramowaniem, powolne multimedia. Losowo przestają działać podstawowe funkcje - klimatyzacja, dźwięk, sygnał GPS/LTE, kamery czy czujniki. Radio notorycznie nie pamięta ostatniej stacji jakiej słuchałem. Nie policzę ile razy resetowałem komputer. Ostatnia aktualizacja skończyła się niepowodzeniem. Nie mogłem dostać się do samochodu przez ponad 2 godziny, na szczęście auto wróciło do życia, ale bez wizyty w...

Bardzo komfortowe auto dla rodziny na codzień. Małe spalanie, dużo miejsca w środku. Wszystko działa jak powinno i chociaż dziennikarze mówią ze to jest auto bez charakteru, powiem że na codzień tego charakteru i nie potrzebuje. Opisze tutaj kilka rzeczy które mi się spodoba ale nie ma dalej dla nich miejsca. Auto-stop czy coś takiego. Można zapomnieć o hamowaniu na postoju, zmianę biegu na P przy wysiadaniu z auta, wszystko działa...

Materiały bardzo dobrej jakości, ale to jedna z niewielu zalet auta. Prowadzenie przeciętne, bagażnik przeciętny, przyspieszenie przeciętne jak na tę moc. Auto ma też pełno dziwactw - spryskiwacze szyby w wycieraczce, dzięki czemu nie zmyjesz owadów z szyby, lusterka boczne monochromatyczne co nie ściemniają się jak mocno świeci w nie słońce, reflektory adaptacyjne co oślepiają większość kierowców i bardzo wolno zmieniające się na mijania,...

Przesiadłem się z X5 F15 3.0D. Rozważałem zakup Lexusa RX , Mercedesa GLC, Audi Q5, BMW X3. Ze względu na napęd i fotel kierowcy wybrałem VOLVO XC60 T8 Dual Engine w wersji Inscryption, na pneumatyce, z ogrzewaniem postojowym. Jeżdżę 70% miasto 30% poza, głównie po pagórach małopolskich. Mam fotowoltaikę, ładuję w domu. Jak na 390 koni i 5,5s do paki, auto oszczędne mimo, że puste waży 2150 kg. Jestem emerytem i polecam emerytom. Jeśli...

Auto kupione aby jeździć po mieście na krótkich dystansach z dziećmi. Posiadając przydomowa instalacje PV "tankowanie" i jazda w promieniu 20km bez użycia benzyny (jak jest ciepło, bo ogrzewanie idzie z silnika spalinowego). Tryb pure (zasięg ~40km) minimalne spalanie jeżdżąc po małym miecie w lato 2,8l/100km. w zime podgrzewanie idzie z silnika spalinowego wiec min spalanie podskakuje na ok 3,8/100km. Lądując w domu rekordowy zasięg na 1...

Bardzo przyjemny samochód, nie jest niestety ekonomiczny (8,6 litra średnio w mieście), autostrada przy dużych prędkościach około 10 litrów. Silnik D5 działa dynamicznie, samochód w środku wykończony przyjemnie. Komfort prowadzenia oraz systemy bezpieczeństwa (trzymanie linii, ostrzeżenia oraz hamowania awaryjne to dobra opcja.) Bagażnik niestety nie jest zbyt pojemny. W związku z tym 4 gwiazdki. Jeżeli ktoś rozpatruje ten samochód jako...

Średni koszt przejechania 100 km

Szukalem auta z napedem 4x4 i silnikiem benzynowym o min mocy 250 KM. Myslalem o Audi a4 allroad lub bmw x3, W salonie Audi ale nie chcieli mi sprzedać modelu przed liftem a poliftowych jeszcze nie było dostępnych. W Volvo chciałem kupić V60 crosscountry ale nie mieli w pobliżu 200 km z silnikiem benzynowym. Tak samo BMW. Tylko diesle. Nie mogłem czekać. Chciałem auto już. Przypadkowo wpadło mi w ręce XC60 w ciekawym kolorze (nie czarnym i...

Bardzo bezpieczny i fajny samochód, ale już więcej raczej volvo nie kupię chyba, że poprawią wycieszenie samochodu oraz rozszerzą możliwość zakupu o fotele w tradycyjnym obiciu z pełną automatyką i pozostałym pełnym wyposażeniem - obecnie kupując wersję z fotelami w obiciu materiałowym nie mamy możliwości zakupu pełnego pozostałego wyposażenia co powoduje że trudno czuć się usatysfakcjonowanym samochodem za 250tys. złotych bez automatyki w...

To już 5 model marki V i muszę przyznać, że jest duża różnica w stosunku do pierwszej generacji. Jest to też pierwsze auto benzynowe, jak do tej pory korzystałem tylko z diesla. Co do spalania to mega duże zaskoczenie, ponieważ przy dość ciężkiej nodze auto bez problemu mieści się poniżej 10 L/100 (stosunek miasto/trasa: 1/2). Duża różnica w długości w stosunku do poprzedniej wersji jest odczuwalna zwłaszcza podczas trasy - auto jest bardzo...

Zobacz wszystkie oceny

Volvo XC60 II

4,4 (78 ocen)

Wybierz inną generację

Dodaj swoją ocenę

Volvo XC60 w pigułce

Oceny Volvo XC60 II

Oceny Volvo XC60 II – wybierz wersję

Crossover Facelifting (2022 - teraz)

Crossover Plug-In Facelifting (2022 - teraz)

Crossover Plug-In (2019 - 2021)

Crossover (2017 - 2021)

Oceny Volvo XC60 II – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Volvo XC60 II Crossover Facelifting 2.0 B5 250KM 184kW od 2022

Najnowsze oceny Volvo XC60 II