Audi A5 F5 Sportback 2.0 TFSI 252KM 2017 Audi A5 2.0 TFSI, Salon Polska, 4X4, Automat

Witam wszystkich, Auto mam od 2017 roku i juz 90.000 km przejechane. moje średnie zużycie na całym tym dystansie to 8,3 litra/100 km. Ale co warte stwierdzenia ten samochód ma 2 zupełnie różne twarze. Moje minimalne spalanie jakie udało mi się osiągnąć to 4,8 litra, przy jeżdzie 84 km/h na dystansie 100 km po autostradzie przy jednostajnej jeżdzie, wyłączonej klimatyzacji i asystentach jazdy. Mniej to auto chyba nie jest w stanie spalić pod żadnym pozorem. Dojeżdżam codziennie do pracy 10 km w miescie i 50 km po autostradzie - przy jeżdzie do 120 km/h auto pali średnio 7,1 litra. W trasie ponizej 120 km/h nawet poniżej 7,0 l/100km. To są świetne wyniki jak na tak duże i ciężkie auto. Sytuacja ulega zmianie przy jeżdzie dynamicznej, wtedy spalanie wzrasta do ok 9,0-9,5 litra (jazda w której wyróźniasz sie na drodze agresywnością;)) Nie jest to niestety samochód miejski, bo strasznie się męczy w terenach zabudowanych, średnie spalanie nie sposób jest utrzymać poniżej 11,0 litrów. Przy agresywnej jezdzie trzeba liczyć nawet 15,0 litrów. Niemniej jednak fajne w nim jest to, że gdy włączy nam się nastrój na oszczędzanie paliwa auto w tym pomaga ;) Zdecydowanie polecam bo raczej to miłe zaskoczenie dla każdego kto jeżdził wcześniej 2-litrowymi benzyniakami.

Podane wyniki dotyczą miasta. Spalanie miejskie jest dość mocno związane z temperaturą na zewnątrz i długością odcinków jazdy. Zimą system Start-Stop praktycznie nie działa, za to latem silnik wyłącza się nawet w czasie jazdy po zdjęciu nogi z gazu, co znacznie wpływa na spalanie. Jazda pozamiejska (nie po autostradzie) to przy spokojnej jeździe 100-110 km/h zużycie 6,5-7,5. Przy jeździe drogą "krajową" w kolumnie TIRów, 85-90 km/h, bez wyprzedzania, z przewidywaniem sytuacji, z używaniem hamulca tylko w trybie odzyskiwania energii (delikatne hamowanie, zapala się zielony akumulatorek), na odcinku 50 km wyszło mi rekordowe 5,3 l/100km. Jazda autostradowa 180-200 km/h 11-13 w zależności od nasilenia ruchu i ilości dohamowań. W porównaniu do poprzedniego 211 konnego silnika 2.0TFSI w tej samej konfiguracji - średnio o około 1 l mniej.

W trasie można zejść naprawdę poniżej 7. Zasługa długich dwóch ostatnich biegów. 150 km/h przy 2000rpm. Niestety w mieście mimo starań zawsze będzie blisko wartości dwucyfrowej. Bez starań znacznie więcej.