Audi A6 C7 Limousine 3.0 TDI 204KM 2011 Audi A6 Limousine AUDI A6 3.0TDI 204KM QUATTRO ALU18 LED Xenon Navi Salon

52 899 ^PLN

Audi

A6

2011

diesel

204 KM

+48

Gdańsk (woj. pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+35 zdjęć

Rocznik 2011

Przebieg 217 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 204 KM

Pojemność silnika 2 967 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor czarny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Światła xenonowe, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Skórzana kierownica, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Elektrochromatyczne lusterka boczne, System Start-Stop, Tempomat

Audi A6 Limousine AUDI A6 3.0TDI 204KM QUATTRO ALU18 LED Xenon Navi Salon

Autocentrum poleca!

Długość

4 915 mm

Szerokość

1 874 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

88% 12%

Wszystkie oceny

Przerywanie pracy silnika

glosna praca zimnego silnika

Wyskakują wszystkie możliwe komunikaty o błedzie

Silnik, ukł paliwowy - przy około 1500 obr samochód się dusi, klekocze przy przyspieszaniu

Inne usterki użytkowników

silnik wybitnie ekonomiczny - jak na auto o wadze prawie 2 ton i pojemności 3 litrów spalanie utrzymuje się na poziomie tego co pali motocykl o pojemności 600 cm3. przy jeździe w trybie ekonomicznym trochę zamula, ale wystarczy machnąć dźwignią i przełączyć na tryb S - wtedy budzi się wszystkie kuce i samochód eksploduje. jestem przekonany, że jest tam więcej niż podane 204 KM (w końcu to dokładnie ten sam silnik co 245 KM, tylko inny program), planuje pojechać na hamownię i sprawdzić. samochód daje przyjemność z jazdy, lekką wtopą są seryjne wielosezonowe opony - w zimie słabe a i latem na mokrym nie trzymają. trzeba się przemęczyć albo zafundować sobie 2 komplety zima/lato.

Dodane 12 lat temu

Jak się kupuje takie auto to nie patrzy się aż tak na koszty... musi kosztować. Opłaty typu ubezpieczenia itp. kosztuje co nieco. Paliwo... 6.5 litra średnio zmierzone podczas tankowania (nie z komputera).

Dodane 11 lat temu

Jezdze najczesciej bez wlaczonej klimy, ok. 50% miasto i 50% autostrada, predkosci do ok. 130, dojezdzam 15 km do pracy codziennie. Przy 150 - 170 km/h potrzebuje ok. 8 litrow. Silnik bardzo dynamiczny, automatik z kilkoma opcjami jazdy (na ogol uzywam Eco, do wyprzedzania tryb Sport. Jesli jedziesz tym autem sam, wlaczysz tryb skrzyni Sport i spod swiatel wcisniesz gaz do dechy, to przyspieszenie przyprawi cie o zawroty glowy - sprawdzone :-)

Dodane 13 lat temu

Zalety

+ Silnik + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Stosunek jakość/cena

Ałdi

Audi A6 C7 Avant Facelifting 2.0 TDI ultra 190 KM

Prowadzony przez: kgebczyk

6.96 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI 177 KM

Prowadzony przez: johnny-18

8.51 l /100 km

Srebrny statek

Audi A6 C7 Limousine Facelifting 2.0 TDI ultra 150 KM

Prowadzony przez: marekmoleda

6.20 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Audi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 212 aut od ręki

Audi A6

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów