BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 2.0 318d 143KM 2010 BMW 3 318 d, Salon Polska, Automat, Xenon, Klima

Auto jadąc 90km/h potrafi palić w okolicach 4 litrów na 100km. Zimą w mieście i korkach okolice 7,5 litra. W mieście w umiarkowanym ruchu okolo 6 litrów. W trasie przedstawia sie to tak - 100km/h 4,7l - 120km/h 5,4l - 140km/h 6,5l - 160km/h 7,5l. Wydaje mi sie że te 140KM to za mało żeby przyjemnie jezdzić w trasie. Elastyczność taka że 100-150km/h na 6 biegu to około 25 sekund, na 4 biegu to okolice 14 sekund, ale bez przesady żeby dieslem redukowac przy wyprzedzaniu na ekspresówce. Chyba jest to spowodowane tym że maksymalny moment obrotowy jest dostepny dopiero przy 3000 obr/min. Umawiam sie na mape silnika i wtedy mam nadzieje że poprawi sie elastyczność i spalanie przy wyższych predkościach spadnie bo na razie czuć że powyzej 140km/h samochód sie męczy.

Jeżdżę cały czas E91 Polska-Niemcy, auto jest bardzo oszczędne, prędkości 140-160 auto pali maksymalnie 5.6 l, najlepszy wynik jaki mi się udało osiągnąć to 4.9 ( bez korkow ). Silnik elastyczny, bezawaryjny. POLECAM!

Trasa Niemcy-Włochy-Polska około 3500km, w większości trasa 100km/h na 6 biegu, trochę gór, serpentyn, wiadomo jak to we Włoszech. 2 studentów, klimatyzacja, samochód załadowany po korek - wyszło 4,5l/100 wg komputera. Trasa Niemcy-Paryż, noc, puste auto, 2 studentów 100km/h 6 bieg wyszła średnia 3,9l/100. Prędkości oczywiście z gpsa.