Chrysler Crossfire Coupe 3.2 i V6 18V 218KM 2005 Chrysler Crossfire Chrysler Crossfire Roadster 3.2 Benzyna 218KM

Co tu dużo mówić, jak na ten silnik spalanie super. W benzynie też nieźle 9 trasa, 10 autostrada, 15 ostrzejsza jazda lub miejska. W gazie w mieście 14-15, w trybie mieszanym (więcej trasy) średnio 12-13, natomiast jak będziemy go dużo gazować to 19 też spali. Generalnie bardzo duża rozpiętość spalania tak jak ktoś już napisał spali 10-20 (spokojna jazda - sportowa), W moim przypadku automat. Ps jakby się ktoś zastanawiał to automat trzyma cały czas na wyższych biegach utrzymując poniżej 2tyś obrotów (jeśli go nie gazujemy) dlatego spalanie może być faktycznie trochę niższe niż w manualach.

Mocna 5. Ceny części mechanicznych wręcz śmieszne, wszędzie znaczki Mercedesa (układ hamulcowy, zawieszenie, układ chłodzenia, układ kierowniczy, wszystkie sterowniki, itp.). Dlatego utrzymanie auta na codzień bardzo tanie (pod warunkiem, że kupi się zadbany egzemplarz, a nie zajechanego szrota). Problem jest z cenami części karoseryjnych, używana lampa przednia 1500 zł., maska 2500 zł., kompletny zderzak przedni 2500 zł., grill 1000 zł., dlatego warto wykupić pełne Auto Casco. Największy wydatek jaki miałem po zakupie samochodu, to zakup nowych opon Michelin Pilot Sport 3 w rozmiarze jak napisałem wcześniej, za kwotę 2.500 zł. Zużycie paliwa: trasa 9-9,5 l./100 (można zejść niżej, ale osiągi silnika naprawdę kuszą ;-)), miasto 12,5-13 l./100 (nazwałbym to normalną jazdą z elementami dynamicznymi).

Moje auto ma zaledwie 90tys przebiegu , zadbane i pracuje świetnie ,jednak wyznania kolegow o spalaniu 10l to utopia. Na pełnym baku 60l przejezdzam dokladnie 300 kilometrow, wynik prosty - 20l/100. Boleśnie ,ale prawdziwe . Chyba skończe na LPG.