Fiat Cinquecento 0.7 30KM 1994 Fiat Cinquecento Salon Polska 1994r. 30KM Benzyna

to juz moj 3albo4 CC i kazdego 700 mialem na polskim gazniku a nie na tym japonskim badziewiu-aisan.Podstawa to napompowane oponki czyste filtry i swiadomosc ze ten bolid sie tylko toczy a nie fruwa.Malo pali jesli mu nie deptamy w podloge bo wtedy na miescie wpier...nawet 8.Jezdrze po Poznaniu do pracy i spowrotem i gaz wystarczy wciskac max ponad polowe skoku a 4 mozna wkleszczyc juz przy 50 i sie kulac.bez szalenstw mozna sie zmiescic w 6-6,5 litra co w ciagle zakorkowanym miescie jest ok choc na moc i osiagi pojazdu powinno byc mniej ale to konstrukcja ponad 20 letnia ale za to prosta jak konstrukcja cepa.Na trasie osiagalne 4litry przy stalej 70km/h ale zeby tak jechac ponad 100km trzeba by ze 2 relanium wziasc.Jazda80-90 to srednio5 a wyciskajac z niego co sie da nie wezmie wiecej niz 7 (ok130-135km/h)-masz wtedy wrazenie ze zaraz sie oderwie od asfaltu.Polecam spokojnie jezdzacym a zawartosc portela dluzej bedzie z Wami

Pali zależnie od humoru (japoński gaźnik. Średnio ok 6,5, jak ma lepszy humor to potrafi poniżej 6 zejść, jak gorszy to około 7. Za to pod względem sprawności mechanicznej trafił mi się wręcz idealny egzemplarz, stwierdził to nawet mechanik, na autostradzie pojechał licznikowe 148, często pokonywałem około 40 km autostrady-drogi ekspresowej (Grodzisk - W-wa Bródno) praktycznie nie musząc zjeżdżać z lewego pasa, potrafiłem go cisnąć z butem w podłodze przez dobre kilkanaście km nie schodząc poniżej 135 i nigdy nie przekroczył ok 7,5 l. Więc nie miałem na co narzekać. Jak ktoś by się delikatnie obchodził i miał dobrze wyregulowany gaźnik to sądzę, że by tą "piątkę", a nawet minimalnie mniej osiągnął. Podsumowując, rewelacji nie ma, ale tragedii też nie. Nie ma na co narzekać. Jak na pierwszy samochód - ok ;)

witam posiadam cc od 1,5 roku jestem z tego bolida bardzo zadowolony jego spalanie i eksploatacja jest bardzo niska !! mój cc ma gaźnik webera który jest bardzo łatwy w obsłudze jak i cała budowa tego silnika !! większość drobnych usterek i regulacji mżna sobie samemu zrobić. Samochodem jeździ moja żona codziennie pokonuje trase w cykli mieszanym połowa miasto pk 7km i 6 km na dts Katowice-Chorzów samochód ma bardzo dobrze wyregulowany gaźnik tz ( nie gaśnie na wolnych obrotach a są bardzo wolne a co zatym idzie ładowanie na zapalonych światłach też jest w normie czyli 14,4v )!!.. OSOBISTA PORADA JEŚLI KTOŚ CHCE SKORZYSTAĆ!!!! Jesli posiadasz webera wyreguluj mieszanke więcej powietrza mniej paliwa to daje takie rezultaty, dbaj o filtr paliwa koszt ok 4 zł co 3- 6 miesięcy!!! czyśc filtr powietrza co jakiś czas a jesli jest bardzo brudny wymień odmę która idzie od korka wlewu oleju do filtra powietrza odłącz zaślep stronę od filtra powietrza a od korka oleju wypuść wężyk w dół niech brud leci na zienię a nie do filtrów i gaźnika !! ( na oprzeględ podłącz jak było orginalnie bo możew byc tak ze będzie zostawiał plamy co na przeglądzie nie jest wskazane) w razie czego piszcie niedługo wstawię do mojej galeri cc ale narazie dziadek jest w trakcie napraw blacharsko lakierniczych na jego 18 urodzinki :-) jak co mój profil adus1986 a drugi później 09011988 mojej żony