Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 2013 Ford Mondeo, tanio sprzedam.

Przy bardzo eko jeździe udało mi się zejść do realnego 4.9l - sprawdzanie od tankowania do tankowania Przy dynamicznej jeździe największe średnie jakie miałem to 6,5l - tutaj wynik z komputera pokładowego Moje średnie spalanie aktualnie wynosi 5,3l - sprawdzone od tankowania do tankowania. Auto posiadam 2lata, zdążyłem zrobić 60tys km, wydaje mi się że auto jak na swoje gabaryty pali naprawdę przyzwoite ilości paliwa. Zaznaczę jescze że wszystkie wyniki są przy jeździe 70% trasa i 30% miasto, mając na myśli trasę nie mam na myśli autostrad tylko zwyczajne drogi do 90km/h oraz małe wioski na drogach 70/50km/h

Średnie z mieszanych (trasa, miasto, ale jednak z małą przewagą trasy przez ostatnie 15.000 wychodzi 6,6) Przebieg 72.000, czasem cięższą nóżką potraktowany ze średnią z trasy ok. 160 km/h, (max osiąg 212 wskazania navi, ale był jeszcze zapas;)) nie chipowany, ale przy bardzo spokojnej, ekonomicznej jeździe schodzi w okolice 5,0. Kółka 235/45/17 (polecam wzmocnione XL z rantem, wtedy na szerszych kapciach nie jeździ się jak po szynach w koleinach na lato Goodyeary EficientG, na zimę UGP8); żadnych problemów z mechaniką, elektroniką, dpf.

Jazda na TAXI, czyli sporo miasta rzadko autostrada. Jeźdżąc na obrotach powyżej 2tyś, bez deptania od czerwonego do czerwonego średnio 7.2l po mieście. Na autostradzie WRO-KRA(5 osób) 160 km/h 7,4 l/100. Generalnie zadowolony jestem. DPF nie zapycha się, trzeba tylko dieslem umieć jeździć. Silniki wysokoprężne lubią średnie obroty (do 3tyś) i stałe obroty. Tzn. Nie ciskać pedału gazu cały czas opór - hebel bo czerwone, tylko rozpędzić i jechać ze stałą prędkością. Wtedy silnik się nie męczy i spalanie nie wariuje. No i brawo za wyciszenie silnika.