Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 2011 Ford S-Max 2.0 TDCi, Automat, Klima, Klimatronic

16 499 ^PLN

Ford

S-Max

2011

diesel

140 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+13 zdjęć

Rocznik 2011

Przebieg 329 392 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM

Pojemność silnika 1 997 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia minivan

Kolor niebieski metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ASR (kontrola trakcji), Isofix, Kurtyny powietrzne, Podgrzewana przednia szyba, Elektrycznie ustawiane fotele, Wielofunkcyjna kierownica, Przyciemniane szyby, Elektryczne szyby tylne, Elektryczne szyby przednie, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Ogranicznik prędkości, Tempomat, Otwieranie pilotem, Komputer pokładowy

Ford S-Max 2.0 TDCi, Automat, Klima, Klimatronic

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

193 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,9 s

Średnie spalanie

6,0 l/100 km

Długość

4 768 mm

Szerokość

1 884 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

64% 36%

Wszystkie oceny

Odgłos tarcia metalu o metal skrzynia automat TF81SC / DURASHIFT

Spalony moduł od klimatyzacji i moduł od nawiewu oraz fleszowanie świateł przy zmianie biegów na zimnym silniku

Inne usterki użytkowników

Spalanie mocno zależy od prędkości (z racji na opory czołowe). Do 100-120 km/h jest naprawdę przyzwoicie. Na przykład wakacyjna trasa ok.1900km, auto zapakowane na maxa, 5 osób, prędkości 100-140/godz. średnie spalanie z kompa 6,3 (realnie policzone 6,6). Uważam, że całkiem nieźle. Ostatnio jeździłem sporo po trasie i badałem możliwości ekonomicznej jazdy, więc jadąc spokojnie po trasie z prędkością ok.100km/h spalanie miałem 5,2 l/100km. Ale zimą po mieście, na krótkich odcinkach i na zimnym silniku bywa i ok.9 l/100km. Człowiek zawsze by chciał, żeby było mniej, ale tutaj jest przyzwoicie.

Dodane 12 lat temu

Auto po chiptunningu na 169 KM i 395 nm, przejechało 180 tys bezawaryjnie. Aktualnie ma ponad 200 tys i do tej pory nie było żadnych problemów, wymieniłem tylko klocki, oczywiście oleje, płyny na czas. Nie miałem również żadnych problemów z DPFem, jestem przeciwnikiem usuwania filtrów cząstek stałych. Spalanie: trasa zwykła : 6,5, autostrada 180-200 km/h: 8,5, miasto 8-8,5, autostrada gaz w podłodze (do 230 km/h licznikowo) : 10,5 l . Zaznaczam, że mam ciężką nogę.

Dodane 9 lat temu

Auto rewelacyjne, potrafi spalić poniżej 5 litrów, ale taka jazda jest męcząca. Przy mojej ciężkiej nodze na trasie wychochi zazwyczaj ok. 6,7. Nadmieniam że auto jest po chiptuningu na 180 KM i 410 nm i wytrzymało tak już 160 tys km bez problemów ze sprzęgłem dpfem itp. Auto mam od nowości, nie jeżdzę do ASO a do tej pory wymieniłem tylko klocki. Przy bardzo ostrej jeździe autostradowej 200-220 km/h niestety ponad 9 litrów.

Dodane 10 lat temu

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Karoseria

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163 KM

Prowadzony przez: atyan

8.44 l /100 km

Ford S-Max

Zdjęcie przykładowe

Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163 KM

Prowadzony przez: shynel

7.82 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Ford S-Max I Van Facelifting 1.6 EcoBoost 160 KM

Prowadzony przez: Magoor

8.29 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Ford S-Max I 2014 Titanium

Ford S-Max I 2014 Titanium

Zobacz wszystkie oferty

Zobacz 6 aut od ręki

Ford S-Max

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów