Hyundai i20 III 2024 Hyundai i20 1.2, Salon Polska, 1. Właściciel

63 999 ^PLN

Hyundai

i20

2024

benzynowy

79 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+15 zdjęć

Rocznik 2024

Przebieg 40 803 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 79 KM

Pojemność silnika 1 197 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Kamera cofania, Isofix, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ASR (kontrola trakcji), ABS, Alarm, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna pasażera, Wielofunkcyjna kierownica, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, Elektryczne szyby tylne, Elektryczne szyby przednie, Gniazdo SD, CD, Gniazdo USB, MP3, Bluetooth, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Komputer pokładowy, Tempomat aktywny

Hyundai i20 1.2, Salon Polska, 1. Właściciel

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

50% 50%

Wszystkie oceny

Elektryczna tylna szyba, nie podnosi się

Inne usterki użytkowników

Nowe auto, lepszy komfort jazdy. To jasne. Denerwujące są: - miękki lakier, - ślady na szybie czołowej nawet po uderzeniu ziarenkami grubszego piasku, - korozja zawieszenia w 3-miesięcznym aucie z salonu (oczywiście nie podlega naprawie gwarancyjnej. Porażka!) - drzwiami trzeba trzasnąć by się zamknęły - hałas silnika bywa męczący przy dłuższej jeździe na wyższych obrotach - uszczelki nie zbierają wilgoci z szyb bocznych - spalanie...

Dodane 2 miesiące temu

Komputer pokładowy zaniża spalanie o około 0,5-1 litra. Na trasie przy bardzo oszczędnej jeździe można zejść do 5,5, ale litości... Realnie przy prędkości 110-130 pali koło 5,8-6. Powyżej 130 raczej nie jeżdżę, bo ssie i hałasuje. Miasto zimą i klima 100% czasu powyżej 8,5. Jeździ mi się nim trochę jak czołgiem, niby małe auto, ale nisko siedzę i widoczność taka sobie (mam 1,7m). Plus z zewnątrz wydaje się większy niż w środku. Mam go od 2 lat...

Dodane 3 miesiące temu

Przymierzałem się do zakupu tego pojazdu. Podobał mi się, bo ma autentycznie ładnie narysowaną linię nadwozia. Wnętrze też wygląda rozsądnie, w tym: virtual cockpit. Dobre wrażenie prysło w trakcie jazdy testowej. Dźwięk silnika 3-cylindrowego 1,0 (jedyna opcja z automatem) i jego niska kultura pracy, podbijanie obrotów przy hamowaniu do świateł, średnia aczkolwiek akceptowalna praca skrzyni automatycznej (powolna). Co było najgorsze? Trzy...

Dodane 6 miesięcy temu

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Całokształt - Wyciszenie - Silnik

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Hyundai i20 III 2026 5DR 1,0 T-GDI 90KM 6MTModern Comfort

Hyundai i20 III 2026 5DR 1,0 T-GDI 90KM 6MTModern Comfort

Hyundai i20 III 2026 5DR 1,0 T-GDI 90KM 7DCT Modern Comfort Led

Hyundai i20 III 2026 5DR 1,0 T-GDI 90KM 7DCT Modern Comfort Led

Hyundai i20 III 2026 5DR 1,0 T-GDI 90KM 6MT Modern Comfort Led

Hyundai i20 III 2026 5DR 1,0 T-GDI 90KM 6MT Modern Comfort Led

Hyundai i20 III 2026 5DR 1,0 T-GDI 90KM 6MT Modern Comfort Led

Hyundai i20 III 2026 5DR 1,0 T-GDI 90KM 6MT Modern Comfort Led

Hyundai i20 III Hatchback Facelifting 1.0 T-GDI 100KM 2025 5DR 1,0 T-GDI 100KM 7DCT Modern

Hyundai i20 III Hatchback Facelifting 1.0 T-GDI 100KM 2025 5DR 1,0 T-GDI 100KM 7DCT Modern

Hyundai i20 III Hatchback Facelifting 1.0 T-GDI 100KM 2025 5DR 1,0 T-GDI 100KM 6MT Modern Comfort

Hyundai i20 III Hatchback Facelifting 1.0 T-GDI 100KM 2025 5DR 1,0 T-GDI 100KM 6MT Modern Comfort

Zobacz wszystkie oferty

Zobacz 45 aut od ręki

Hyundai i20

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów