Szukaj

Hyundai Tucson I SUV 2.0 CRDi 140KM 2006 Hyundai Tucson 2.0 CRDi, Klima, Klimatronic

16 999 PLN
Hyundai
Tucson
2006
diesel
140 KM
+48
Kraków (woj. małopolskie)
Rocznik 2006
Przebieg 143 884 km
Typ silnika diesel
Moc silnika 140 KM
Pojemność silnika 1 991 cm3
Skrzynia biegów manualna
Typ nadwozia suv
Kolor niebieski metalik
Rodzaj napędu przedni
Liczba drzwi 4
Pochodzenie import
Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Kurtyny powietrzne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna pasażera, ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszki boczne tylne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ABS, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wspomaganie kierownicy, CD, Tempomat, Hak, Otwieranie pilotem, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości

Informacje o samochodzie

Hyundai Tucson 2.0 CRDi, Klima, Klimatronic

Autocentrum poleca!

Dane techniczne

Prędkość maksymalna
179 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 s
Średnie spalanie
7,0 l/100 km
Długość
4 325 mm
Szerokość
1 795 mm

Oceny tego modelu

Ogólna ocena
4,2
Średnia dla segmentu
4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK
76% 24%
9,0
Hyundai Tucson I
SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW
Strasznie nie ekonomiczny samochód. Po części powód to masa, po cześci aerodynamika wolnostojącego garażu. Wszystko oczywiście jest do przyjęcia ale przy jeździe miejskiej 9.8 litra to trzeba się nastarać. Silnik też jest dziwny. od 10 lat jeżdżę dużo dieslami różnych marek ale charakterystyka tego silnika jest do BAnni. Jak się rozpędzi ro ładnie jedzie ale z wchodzeniem dynamicznym na obroty to ma zasadniczą trudność. Generalnie to co pisze produent to jest do niczego. Mimo to samochód do zaakceptowania
Dodane 15 lat temu
9,0
Hyundai Tucson I
SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW
Witam, mój Tucson ma 3500 km na liczniku, można powiedzieć, że po pierwszym tysiącu odczuwalny jest przypływ dynamiki. Staram się jeździć na 2000 obrotów, by zobaczyć jak niskie spalanie mogę uzystać - jeśli potrzebuję kręcę go do 3500 obrotów. Przy jeździe poza miastem mam chwilowe spalanie na poziomie 7l, wyprzedzania wymagają jednak kręcenia poza 2000 ;). 80-90% to korki (16km w 40 min) i 9l/100 uważam za przyzwoitą wartość. Dodatkowo zauważyłem, że bezsensowne stanie na włączonym silniku wpływa na spalanie (odrkrycie ;)). Autostrada A1 zastrzeliła mnie spalaniem przy 140km/h na 6 biegu zaciągał 10l (3100 obrotów)
Dodane 17 lat temu
7,8
Liczba komentarzy: 1
Hyundai Tucson I
SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW
Spalanie w znacznym stopniu uzależnione jest nie tylko od techniki jazdy ale też zależy od jakości paliwa . Po zatankowaniu w stacjach SHELLA (paliwo pochodzi z rafinerii nimieckich)lub tankując na terenie Niemiec ,Belgi, Holandi silnik mojego Tucsona CRDI 140 KM VGT znacznie lepiej pracuje ,zmniejsza się zużycie paliwa i samochód staje się żywszy.Wniosek jest prosty . Tankując gorszy olej napędowy pochodzący z polskich rafineri niczego nie zyskuję.Na zakończenie - nie jestem nowicjuszem.Za kierownicą siedzę od 34 lat a diesle ujeżdżam od lat 20. Średnie spalanie między tankowaniami to 8,0-8,2 l/ 100km.
Dodane 17 lat temu

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria + Skrzynia biegów

Wady

- Ergonomia - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.
Hyundai Tucson

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów