Szukaj

Hyundai Tucson – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:

Informacje o Hyundai Tucson

Lata produkcji: 2004 – teraz
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Hyundai Tucson został zaprezentowany w roku 2004 jako bliźniaczy model Kii Sportage II generacji. Jego nazwę zapożyczono od miasta w stanie Arizona. Miało to być kontynuacją, zapoczątkowanego w roku 2000 przez model Santa Fe, trendu nadawania SUV-om marki nazw miast. Na wielu rynkach (także w Polsce) druga generacja modelu była oferowana pod nazwą ix35. Powrót do pierwotnej nazwy przy okazji zaprezentowania III generacji modelu oznacza rezygnację przez Hyundaia z nazw literowo-liczbowych aut klasy crossover/SUV. Hyundai Tucson klasyfikowany jest jako kompaktowy crossover. Jego rywalami są takie samochody jak Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai czy Volkswagen Tiguan.
czytaj więcej
Powagosław
Fantastyczna metamorfoza, której efekt przyćmiewa wiele marek o ugruntowanej pozycji w tym segmencie. I te proporcje nadwozia! Gdyby Hyundai tak nie szalał z ceną, mielibyśmy stuprocentowego faworyta w klasie kompaktowych SUV-ów. ~Powagosław
Luzacjusz
Pierwszy Tuscon rymował mi się w głowie ze słowem salceson. Podobne wrażenia. Teraz natomiast Tuscon ma fason. Salceson to jest teraz u konkurencji. Tu jest uczta na orbicie okołoziemskiej i anieli przygrywają na harfach. ~Luzacjusz

Nowy Hyundai Tucson

Cena od: 161 900 PLN

Oceny Hyundai Tucson

Liczba ocen: 488
Ogólna ocena
4,3 /5 Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(80%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Silnik - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,8
~Krzykacz11
Hyundai Tucson III
SUV 2.0 CRDI 136KM 100kW
Model z silnikiem 2.0 trwały i niezawodny. Przejechane ponad 540 tyś. kilometrów i dalej śmiga jak trzeba - nigdy mnie nie zawiódł. Większość kilometrów wykonana w trasie (ok. 80-90%) - niezawodny silnik. Silnik ma przyzwoitą moc i nadają się zarówno do jazdy miejskiej jak i na dłuższe trasy.(trzeba pamiętać, żeby nie zapchać PDF na mieście). Zawieszenie Hyundaia Tucson dobrze radzi sobie z nierównościami drogi, co sprawia, że podróżowanie nim jest komfortowe. Nawet w standardowej wersji model z 2016 r. oferuje sporo wyposażenia, takiego jak systemy bezpieczeństwa (ABS, ESP, system wspomagania hamowania). Stylowy design: Tucson z 2016 r. ma nowoczesny i atrakcyjny wygląd, który do dziś wygląda świeżo. Dynamiczne linie nadwozia i charakterystyczny grill sprawiają, że auto jest estetyczne i wyróżnia się na tle innych SUV-ów. Wersja z silnikiem diesla 2.0 jest dość oszczędna, jeśli chodzi o zużycie paliwa, co jest ważnym czynnikiem, zwłaszcza na dłuższych trasach. Ogólnie rzecz biorąc, Hyundai Tucson 2.0 z 2016 r. to udany SUV, który oferuje komfort, bezpieczeństwo i solidne osiągi, a także jest dobrze wyposażony nawet w podstawowych wersjach. Samochód w ciągłej eksploatacji na długich trasach. Bezawaryjny. Samochód sprawdza się idealnie w każdych warunkach. Będę go dalej pielęgnował a chcę nim przejechać jeszcze kilkaset dobrych kilometrów i wiem, że da radę.
Dodane 6 miesięcy temu
2,9
~Szczepan
Hyundai Tucson IV
SUV 1.6 T-GDI 150KM 110kW
Tylna lewa lampa w zderzaku paruje raz została wymieniona na gwarancji natomiast za drugim razem stwierdzono, że to uszkodzenie mechaniczne z mojej winy i musiałem zapłacić. Po ustaleniu i zrobieniu kilku zdjęć z takim samym problemem w innych samochodach i zgłoszeniu tego problemu w serwisie oraz w głównej centrali Hyundai Polska zostałem brzydko mówiąc olany. Pan dyr w GT Połczyńska 95 przy joł mnie na korytarzu blisko drzwi wejściowych tak aby jak najszybciej się mnie pozbyć. Tak więc jest to mój ostatni Hyundai
Dodane ponad rok temu
4,7
~Michu
Hyundai Tucson IV
SUV HEV Facelifting 1.6 T-GDI HEV 215KM 158kW
Mam wersję Executive z kamerami 360. Autko fajne, mocne, ekonomiczne. Mógłby się trochę lepiej trzymać drogi, ale i tak jest dobrze jak na suva. Hybryda z turbo daje bardzo dobre osiągi i jest bardzo dobrze jeżeli chodzi o dostęp do mocy. Przy pełnym bagażniku i czterema dorosłymi osobami na pokładzie nie brakowało nam mocy na autostradzie. Hydrokinetyczna skrzynia biegów bardzo dobrze ogarnia duże przeciążenia. Jest dobrze wyciszone. Jedyny istotny minus tego samochodu jak dla mnie to słabe audio.
Dodane ponad rok temu

Raporty spalania Hyundai Tucson

Liczba raportów: 705
Średnie spalanie dla Hyundai Tucson
6,6 – 11,3
l/100 km
6,2 – 9,3
l/100 km
8,6 – 15,7
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

5,5
Hyundai Tucson IV
SUV HEV 1.6 T-GDI HEV 230KM 169kW
Trasy długie (przystanki co 300-450km): - 4,5l - spalanie na całej trasie około 2200km. Spokojny przejazd na Chorwacje omijając autostrady + lokalne zwiedzanie + powrót. Drogi szybkiego ruchu + autostrady: - 5l: 85-100km/h, - 6,3l: 110km/h, - 7,3l: 120km/h. Krótkie trasy: 5-25km w jednym przyjeździe. Miasto (30-50km/h): 60%, między miastami (60-90): 40%. Średnie wyniki z "ostatnich 9999km" wg komputera, spokojna jazda: - 6,4l - górzysty teren (sporo przewyższeń 0-400m npm), - 5,9l - lekko górzysty: (bez częstych przewyższeń wyższych niż 380m). - 5,4l - przy prawie płaskim terenie - jeśli są przewyższenia to występują na dystansie większym niż 25km (śląsk, małopolska). - 3,6l !!! - najniższe regularne średnie spalanie na dystansie około 19km: lekko górzysty teren, po mieście bez świateł (tylko ronda), teren płaski/delikatnie w dół "wokół komina". Ta sama trasa w drugą stronę - 6,4l. Trasy z ostrymi podjazdami - serpentyny tylko pod górę (od 120m n.pm do 1140m npm): - 10,2l średniego spalania wg komputera na dystansie 18km. Samochód używany tylko w temperaturach powyżej 14oC - Polska tylko w lato, wiosna/jesień/zima: głównie Hiszpania. Od 22oC w górę - klimatyzacja zawsze włączona. Jazda zgodnie z przepisami. Unikając prędkości wyższych niż 120km/h oraz wyższych przewyższeń - całkiem nieźle jak na 231ps i AWD.
Dodane 2 miesiące temu
5,9
Hyundai Tucson IV
SUV HEV Facelifting 1.6 T-GDI HEV 215KM 158kW
Po przejechaniu pierwszych 2000 km wymieniłem olej. I zachęcam wszystkich do tego, bo przy okazji usunęli parę drobnych usterek systemowych (Poprzednia wersja miała to napisana to w instrukcji. Obecna nie ma. Przemyślenia czemu tak jest zostawiam dla was). Najmniej mi się udało uzyskać 4,8 l/100 km jeżdżąc krajówkami przy prędkości ~80km/h. Od tankowania do tankowania średnio pokazuje 7 l/100 km. Przy prędkości 140 km/h pali 8 litrów. Przy trasach wielkości ok. 5km pali jak smok i komputer potrafi czasami pokazać 18 l/100 km. Ogólnie autko oszczędne jak na tą moc i ten gabaryt. Na dynamikę nie narzekam.
Dodane ponad rok temu
9,3
Hyundai Tucson III
SUV 1.6 T-GDI 177KM 130kW
Samochód jak na swoje gabaryty jest oszczędny jeśli jedzie się z głową. Potrafi też wypić swoje ale jest naprawdę czym jechać. Moja wersja jest z USA z malutkim przebiegiem. 6.5 L zszedłem przy jeździe lokalna droga około 60-70 delikatnie muskając gaz. W mieście i przy dynamicznej jeździe weźmie 14 a nawet i więcej ale auto ma potencjał. 1.6 turbo ciągnie jak by było minimum 3 litry pod maską. Mam porównanie z audi A5 2.0 turbo Quatro. 225 km. Nie odstaje od audi niczym w mocy. Samochód potrafi spalić naprawdę dużo, ale przy jeździe z głową ledwie wącha paliwo
Dodane ponad rok temu

Usterki Hyundai Tucson

Liczba wpisów: 78
pękające tuleje w silniku D4FE U3
  • Hyundai Tucson IV SUV 1.6 CRDI 48V 136KM 100kW 2020-2024
  • silnik
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 2
Nie 0
W silnikach Hyundai i Kia 1.6 CRDI D4FE U3 masowo już przy przebiegu 70 tys. km pękają bardzo cienkie tuleje cylindrowe - przeważnie na środkowych cylindrach. Koszt naprawy przy sprawnym układzie wtryskowym wynosi 25 tys. zł. Jeżeli dodatkowo trzeba wymienić bardzo delikatne wtryskiwacze i pompę wysokiego ciśnienia to koszt wzrasta do 35 tys. zł. Mimo, że to wada fabryczna to producent Hyundai/Kia nie udziela żadnych rabatów na niezwykle drogie części, a np. Mercedes nowe kompletne głowice do silnika OM656, które miały wadliwe serie sprzedaje w bardzo obniżonych cenach (po kosztach produkcji, gdyż te z montażu fabrycznego miały wady konstrukcyjne), ale cóż nie każdemu jest dana kultura zachowania wobec Klientów. Zarabianie na wadach konstrukcyjnych własnych produktów nie wymaga żadnego komentarza.
Dodane 26 dni temu
Problemy z silnikami 1.6 crdi 136KM MHEV 48v
  • Hyundai Tucson IV SUV Facelifting 1.6 CRDI 48V 136KM 100kW od 2024
  • układ napędowy
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 2
Nie 0
Zakup samochodu Hyundai lub Kia z silnikiem 1.6 crdi 136KM MHEV 48V to pasmo nieustających problemów. Po 3 lub 4 wymianach oleju OW20 typu long life silnik jest do kapitalnego remontu za 30 tys. zł. Wymiany co najmniej wymagają wszystkie panewki. Często wymiany wymagają także wał korbowy, tłoki z pierścieniami, pompa oleju, wtryskiwacze po 3600 zł za sztukę a potrzebne są 4 sztuki. Kilku letnie Tucsony lub Sportage importowane z zachodu z ok. 150 tys. km wydają się okazją, ale w rzeczywistości są ogromnym i bardzo kosztownym w naprawach problemem.
Dodane 1 miesiąc temu
1 komentarz
Problemy z silnikami 1.6 crdi 136KM MHEV 48v
  • Hyundai Tucson IV SUV Facelifting 1.6 CRDI 48V 136KM 100kW od 2024
  • układ napędowy
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Zakup samochodu Hyundai lub Kia z silnikiem 1.6 crdi 136KM MHEV 48V to pasmo nieustających problemów. Po 3 lub 4 wymianach oleju OW20 typu long life silnik jest do kapitalnego remontu za 30 tys. zł. Wymiany co najmniej wymagają wszystkie panewki. Często wymiany wymagają także wał korbowy, tłoki z pierścieniami, pompa oleju, wtryskiwacze po 3600 zł za sztukę a potrzebne są 4 sztuki. Kilku letnie Tucsony lub Sportage importowane z zachodu z ok. 150 tys. km wydają się okazją, ale w rzeczywistości są ogromnym i bardzo kosztownym w naprawach problemem.
Dodane 1 miesiąc temu

Opinie o instalacjach LPG

Liczba wpisów: 16
4,3
Hyundai Tucson I
SUV 2.0 i 16V 141KM 104kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT 24
przebieg: 10 tys. km
użytkowana przez: 80 tys. km
Niestety kiepska opinia. Samochód miał instalację zamontowaną w salonie regularnie serwisowaną. Przy około 70 tys. zaczęło się niewielkie telepanie na wolnych obrotach. Wymiana przewodów do świec nie pomogła. Przy 80 tys. kontrolka silnika zaczęła sygnalizować wypadanie zapłonów na 3 cylindrze. Wymiana cewek, znowu przewodów (wszystko oryginał), świec, nawet wtrysku gazu...
Dodane 15 lat temu
5,0
Hyundai Tucson I
SUV 2.0 i 16V 141KM 104kW
homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"
instalacja: AG Centrum Zenit PRO
przebieg: 106 tys. km
użytkowana przez: 88 tys. km
Przede wszystkim przy montażu kierowałem się niezawodnością instalacji i wybrałem polskiego zenita z agcentrum. do zestawu mam wtryskiwacze hercules, numer jeden na rynku. reduktor z KM. Montaż na najwyższym poziomie. silnik pracuje prawidłowo, bez szarpania etc.
Dodane 9 lat temu
5,0
Hyundai Tucson I
SUV Facelifting 2.0i CVVT 141KM 104kW
homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"
instalacja: AG Centrum Blue Box
przebieg: 33 tys. km
użytkowana przez: 51 tys. km
Dużo jeżdżę, więc się szybko zwrócił montaż. Mam instalację blue box z reduktorem kme silver, wtryskiwaczami hercules na przewodach north fighter. zbiornik mam 55/630. użytkuję od dawna, to moje kolejne auto na lpg. spalanie korzystne. serwis przeglądowy. jestem zadowolony z instalacji i z warsztatu. dostałem pierwsze tankowanie gratis przy montażu, choć to dawno temu było....
Dodane 10 lat temu
Hyundai Tucson

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów