Opel Astra F Sedan 1.6 i 75KM 1998 Opel Astra BEMOWO 1998 rok produkcji, 1.6 benzyna KOMIS TYSIAK

Nabyłem ten samochód rok temu już z instalacją gazową, zamontowaną w 2009 roku. Przejechałem 50tysięcy km. Miałem wcześniej benzynową Vectrę z 93 roku z identycznym silnikiem i benzynę paliła jak obecnie Astra - średnio 7 litrów na stówkę. Długo walczyłem z podliczeniem ile Astra bierze gazu. Otóż przy prędkości 150 km/h w trasie pali ok. 13,5 litra gazu i 50ml oleju na stówkę. Przy jeździe ok 90 km/h - 8,5 litrów, w mieście 10-11. Teraz się po prostu nie przejmuję, bo mam regułę - posiadam zbiornik na 42 litry i tego mi starczy na 400km jazdy nie łamiąc prawo, nie przekraczając zasad grawitacji i domniemań producenta, ale w miarę możliwości tego silnika dynamicznie. A do tego duża butla oleju na 10tyś.km. Proste ) Jeśli chodzi o niezawodność silników i skrzyni, to wagę samochodu targają bez zarzutu, ale bez zbytniego entuzjazmu w dynamice, jednak uważam te silniki za wspaniałe, dlatego cierpię z powodu braku klimy, ale się cieszę, że zawsze dojadę do celu. Astra widziała trochę Rosji, Mołdawii, dwa razy calutką Ukrainę z ukraińskim Krymem, Słowację i Węgry. I jeszcze dużo zobaczy, bo ma jedynie 270 tysięcy na liczniku, a wcześniejsza Vectra już ma ponad 400 i tylko jedna wymiana pierścieni i zero pobierania oleju. Po prostu trzeba swój samochód kochać, a on się odwdzięczy.

Serwisuję auto w Ostrołęce. Średni koszt przeglądu z wymianą oleju i podstawowych filtrów to ok 400 zl z czego prawie 200 za olej (5w40 ale można lać spokojnie tańszy.). Badania techniczne łącznie z badaniami butli z gazem to ok 160 zl. Raz zostałem zmuszony do wymiana sprzęgła (serwis w Warszawie) - to już większy wydatek, nowe sprzęgło + koszt montażu i demontazu skrzyni biegów to ponad 1000 zl. Wymiana rozrusznika na używany po regeneracji to koszt 600 zł (Warszawa) ASO omijać szerokim łukiem, koszt zwykłego niepodgrzewanego i nielakierowanego lusterka wyceniają na 400 zł. Można sobie na szrocie wykręcić 8 lusterek za tą kwotę niezależnie od koloru ;).

Autku brakuje niestety mocy ale jak na te czasy jeszcze całkiem dobrze sobie radzi. 1.6 8V jest bardzo solidną i niezawodną jednostką. Brak 16 zaworów powoduje wzrost jego trwałości i odporności na uszkodzenia (nawet jak sie zerwie pasek rozrządu nie ma specjalnie jakichś wielkich kosztów w naprawie ;). Niestety nawet wyprzedzanie przy prędkości od 90 wzwyż na 4 biegu sprawia dosyć sporo kłopotów. Jazda z prędkością powyżej 120 km/h praktycznie się nie opłaca bo mamy wtedy prawie na maksa wciśnięty pedał w podłodze... co za tym idzie aż słychać jak silnik siorbie naszą drogą benzynę z baku :] Ogólnie prędkość 90 km/h jest najekonomiczniejszą prędkością w tym aucie. Pragnę dodać, że jeżdżę na 185 letnich laczkach.