Opel Insignia II Grand Sport 2.0 Turbo 260KM 2018 Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4, Salon Polska, 4X4

Jazda głównie miasto (Kraków), przy lekkim muskaniu pedału gazu potrafi zjechać do 11.3 l w trybie Tur ale tylko w wyjątkowych sytuacjach. Miasto jazda zgodnie z przepisami +- 10% tak jak w raporcie 12.4 minimum. Autostrady w przedziale od 140 -160 km/h i Krajówki około 100 km/h i kick down w momencie wyprzedzania przy dodatkowym pasie. Średnio 12 l z groszami. Auto cholernie płynnie przyśpiesza (8 stopniowa skrzynia) nie ma szarpnięć i wgniatania w fotel podczas przyśpieszania, podczas wyprzedzania dwóch samochodów jadących 90 km/h i zakończeniu manewru nagle pojawia się 170 na liczniku :D. Skrzynia jest obłędna tylko trzeba się jaj nauczyć i być zdecydowanym. W monecie rozpoczęcia wyprzedzania nie można lekko nacisnąć gazu a potem kickdowna ponieważ skrzynia zacznie lekką redukcję i za nim ją zakończy i dokona kolejnej tracimy czas. Natomiast w momencie jak pojawi się przestrzeń do wyprzedzania i od razu depniemy reaguje prawie natychmiastowo. Przy szybkim wchodzeniu w zakręt auto zachowuje się jak przyklejone.

Auto świetne w prowadzeniu i utrzymaniu, tym autkiem nie da się jeździć oszczędnie bo zachęca do przyciśnięcia :)

Spalanie średnio 11-12 litrów. Zobaczymy jak będzie później bo to swierzy jeszcze samochod. Innych kosztów nie było na razie.