Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.4 i 16V 97KM 2003 Toyota Corolla 1.4 VVT-i, Salon Polska, Klima

9 999 ^PLN

Toyota

Corolla

2003

benzynowy

97 KM

+48

Bielany Wrocławskie (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+18 zdjęć

Rocznik 2003

Przebieg 151 854 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 97 KM

Pojemność silnika 1 398 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Otwieranie pilotem

Toyota Corolla 1.4 VVT-i, Salon Polska, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

185 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,0 s

Średnie spalanie

6,7 l/100 km

Długość

4 180 mm

Szerokość

1 710 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

91% 9%

Wszystkie oceny

Alarm

Toyote Corolle E12 r 2006, podczas zmiany biegu z 2 na 3 cos "haczy"

check engine

świecą się kontrolki check, vsc i trc off (jednocześnie)

Inne usterki użytkowników

Na trasie przy 100km/h w ciepły dzień da się osiągnąć 5,9 l, przy 120km/h około 6,9l. W chłodny dzień przy 120km/h schodzi do 6,4l. (ciepły - około 27 stopni, chłodny- około 13 stopni). Dziwi mnie ta dość duża zależność od temperatury, ale to może przez filtr stożkowy, który mam zamontowany. W mieście przy spokojnej, przewidywalnej jeździe da się uzyskać 7l. Jednak największą zaletą jest chyba to, że trzeba mocno "pałować" w mieście żeby wejść powyżej 9l , i nie powiem jak żeby uzyskać 10l, dlatego polecam do dynamicznej jazdy na granicy przyczepności i zdrowego rozsądku ponieważ ten silnik jest wtedy oszczędniejszy od konkurencji.

Przy jeździe w pojedynke dynamika wystarczająca. Auto jest lekkie (1150kg). Jak dojdą bagaże, czy 3-4 osoby robi się ciężko. Auto idealne na miasto czy krótkie trasy. Przy 90 czy 100 km/h jeździ się przyjemnie. Słabo spisuje się przy prędkościach powyżej 120 km/h. Robi się głośno i bardzo spada elastyczność. Na wstępie zaznaczam, że jeżdżę dość ekonomicznie (np. hamowanie silnikiem). Spalanie zanotowałem w okresie 1,5 roku. Trasa do 100km/h - 5,4l. Trasa ok 130km/h 7,5l. Mieszane - 6,2l. Jazda po małym mieście (krótkie odcinki) 7l.

Jak na pojemność silnika oraz wielkość auta (3 drzwi), pali dużo. W cyklu mieszanym zejść poniżej 7 litrów - trzeba się postarać. Owszem, jadąc do maksimum 3000 obrotów, w trasie, nie szybciej niż 90 km/h można zejść poniżej 6 litrów, ale taka jazda w normalnej eksploatacji po polskich drogach jest praktycznie niemożliwa. Po miesicie 8 litrów to normalny wynik. Niestety... Średnio biorąc, bez szaleństwa auto spala pomiędzy 6,9 a 7.5, zależnie od proporcji miasto / trasa. Niżej zejść trudno, zaś przy dynamicznej jeździe po mieście, łatwo ten wynik przekroczyć.

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Ergonomia + Układ jezdny

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Zdjęcie przykładowe

7.17 l /100 km