Volkswagen Crafter I Kombi 2.5 TDI 136KM 2008 Volkswagen Crafter 9 miejsc, doinwestowany, za...

34 900 ^PLN

Volkswagen

Crafter

2008

diesel

136 KM

+48

Rzeszów (woj. podkarpackie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+25 zdjęć

Rocznik 2008

Przebieg 264 866 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 136 KM

Pojemność silnika 2 461 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia minivan

Kolor Srebrny

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 9

Pochodzenie import

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Skórzana kierownica, Tapicerka tekstylna, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Tempomat

Samochód w świetnym stanie technicznym i wizualnym.

Mocno doinwestowany (skany faktur).

Fabryczne czujniki parkowania wymagają naprawy lub wymiany na akcesoryjne.

Samochód objęty ubezpieczeniem kosztów naprawy VIP GWARANT SERVICE GOLD na okres 12 miesięcy.

44FOX-ID: 2

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

150 km/h

Średnie spalanie

9,8 l/100 km

Długość

5 240 mm

Szerokość

1 993 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,7

Średnia dla segmentu

3,8

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

67% 33%

Wszystkie oceny

niski pedał hamulca

praca do 2,5 tysiąca obrotów

Inne usterki użytkowników

Jezdze po calej europie moim crafterem zawsze utrzymuje predkosc do 120km/h pod gorki minimum 100 i spalanie mi wychodzilo 11.1 wiec myslie ze tragedi nie ma ,a ci co zyluja silniki powyzej 3500 tys obrotow to i moze im spala po 18 24 litry w co niewatpe. To auto to nie rajdowka po za tym jak jechalem z francji do niemiec mialem 1200 kilo na pace i musialem sie wyrobic na czas to minimalnie pod gorke gonilem 110km/h i maksymalnie do 130 km/h to spalil mi 11.9 . Wedlug mnie wszystko zalezy od stylu jazdy no i pamietajcie ze disle to nie bezynaki nie lubia byc zylowane do maxymalnych obrotow . Pozdrawiam

Tamat morze... Po pierwsze sprawdzmy wagę naszej nogi i styl jazdy.. Po drugie warunki w jakich testujemy nasze spalanie - rodzaj terenu, pogoda, rodzaj i masa ładunku.. Po trzecie jedno z ważniejszych - przełożenie tylnego mostu !! Mało kto o tym pamięta. Najszybsze dostepne w crafterach to 48:13 - będzie szybszy i mniej palił - teoretycznie.. Co do cen serwisów i części to tragedii nie ma. Ja do mojego Crafterka kupuję przeważnie oryginalne części (niektóre zamienniki wytrzymują jedna trasę) a serwisuje go w nieautoryzowanej stacji obsługi - teraz można nie tracąc gwarancji

Moim zdaniem,biorąc pod uwage wielkość samochodu,jego niezawodność i konfort pracy srednie zużycie paliwa jest całkowicie do przyjęcia.Poprzednim moim samochodem był Ford Transit 2,4-toporny,bardzo awaryjny-koszty usuwania usterek i przeglądów co 25 tys.km sprawia że jest nieekonomiczny dla małych firm.

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

S5 CRASH

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Crafter I Podwozie pojedyncza kabina długi rozstaw osi 2.5 TDI 164 KM

Prowadzony przez: profihol

10.63 l /100 km

Crafter

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Crafter I Podwozie podwójna kabina długi rozstaw osi 2.5 TDI 136 KM

Prowadzony przez: kluj28

12.93 l /100 km

Wolkswagen

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Crafter I Furgon krótki rozstaw osi 2.5 TDI 164 KM

Prowadzony przez: pawelszewczyk

8.29 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Crafter w pigułce

Volkswagen Crafter