Volkswagen Golf VIII Alltrack 2.0 TDI 200KM 2023 Volkswagen Golf diesel, automatyczna, napęd 4x4 (d

123 900 ^PLN

Volkswagen

Golf

2023

diesel

200 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+22 zdjęcia

Rocznik 2023

Przebieg 97 887 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 200 KM

Pojemność silnika 1 968 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor szary

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Czujnik zmierzchu, Kamera cofania, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewane tylne siedzenia, Podgrzewane przednie siedzenia, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio niefabryczne, Alufelgi, Łopatki zmiany biegów, System Start-Stop, Tempomat aktywny

Volkswagen Golf diesel, automatyczna, napęd 4x4 (d

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

229 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,1 s

Średnie spalanie

5,6 l/100 km

Długość

4 639 mm

Szerokość

1 795 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,9

Średnia dla segmentu

18,9

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

56% 44%

Wszystkie oceny

Problemy z elektroniką

System Infotainment zawieszanie

Błąd AdBlue + błąd kontrolki pasów bezpieczeństwa pasażera + błąd wyświetlacza

Start stop sam się wyłącza

Inne usterki użytkowników

Samochód wyjątkowy, w Polsce w zasadzie trudno spotkać innego Golfa VIII w tej wersji. Samochodem robię ok. 40 tys. km rocznie (zakupiony na początku 2022 r. z wyprzedaży rocznika 2021). Idealny samochód na trasy oraz lokalne drogi (szczególnie na obszarach wiejskich). Podniesione zawieszenie daje komfort na mocno zaniedbanych drogach oraz przy wysokich krawężnikach. Napęd na 4 koła również świetnie się sprawdza w trudnych warunkach. Nie jest...

Dodane 5 miesięcy temu

Przesiadłem się z Golfa 7.5 i po 6 miesiącach - Jestem zadowolony! Pierwsza trasa 300km autostradą i się zaprzyjaźniliśmy. Na początku było trochę nieswojo, trzeba było się trochę przestawić, nauczyć, ale szybko pokochałem kilka usprawnień względem poprzedniej generacji. Fajny system multimedialny, responsywny dotykowy wyświetlacz (na szczęście ma też przyciski skrótów do klimy, czy asystentów). System zaktualizowany, nic się nigdy nie...

Dodane 8 miesięcy temu

gdyby nie jego "ciężkość" na pierwszych dwóch biegach dałbym ocenę 5. Miałem Octavię 1.0 115km wcześniej i zakładałem, że czterocylindrowiec musi conajmniej tak jeździć jak ta Octavia. Nie mogłem przez zakupem zrobić jazdy próbnej w tym silniku więc zaufałem przeczuciu i się rozczarowałem. Przy jeździe miejskiej tak jakby brakowało mu mocy a przy kręceniu na obroty na biegu 1/2 strasznie buczy. NATOMIAST - zrobiłem trasę w wakacje do włoch i z...

Dodane 8 miesięcy temu

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.5 TSI EVO 150 KM

Prowadzony przez: lichy1916

6.07 l /100 km

Golf

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.0 TSI 110 KM

Prowadzony przez: janvw

6.91 l /100 km

Fuste

Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 TSI 130 KM

Prowadzony przez: tymciosz

6.65 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 12 aut od ręki

Volkswagen Golf

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów