Volkswagen Golf VIII Hatchback Plug-In-Hybrid 1.4 TSI 204KM 2022 VW Golf 1.4 TSI eHybrid, Salon Polska, Automat

72 999 ^PLN

Volkswagen

Golf

2022

hybrydowy

204 KM

+48

Gdańsk (woj. pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+18 zdjęć

Rocznik 2022

Przebieg 143 239 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 204 KM

Pojemność silnika 1 395 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia hatchback

Kolor srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna pasażera, Czujnik deszczu, ABS, Poduszka powietrzna kierowcy, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszki boczne przednie, Isofix, Elektrycznie ustawiane fotele, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Ogrzewanie postojowe, Przyciemniane szyby, Bluetooth, Nawigacja GPS, Gniazdo SD, CD, Gniazdo USB, MP3, System Start-Stop, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Tempomat aktywny

VW Golf 1.4 TSI eHybrid, Salon Polska, Automat

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

220 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,4 s

Średnie spalanie

0,9 l/100 km

Długość

4 284 mm

Szerokość

1 789 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,9

Średnia dla segmentu

18,9

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

56% 44%

Wszystkie oceny

Problemy z elektroniką

System Infotainment zawieszanie

Błąd AdBlue + błąd kontrolki pasów bezpieczeństwa pasażera + błąd wyświetlacza

Start stop sam się wyłącza

Inne usterki użytkowników

Samochód wyjątkowy, w Polsce w zasadzie trudno spotkać innego Golfa VIII w tej wersji. Samochodem robię ok. 40 tys. km rocznie (zakupiony na początku 2022 r. z wyprzedaży rocznika 2021). Idealny samochód na trasy oraz lokalne drogi (szczególnie na obszarach wiejskich). Podniesione zawieszenie daje komfort na mocno zaniedbanych drogach oraz przy wysokich krawężnikach. Napęd na 4 koła również świetnie się sprawdza w trudnych warunkach. Nie jest...

Dodane 5 miesięcy temu

Przesiadłem się z Golfa 7.5 i po 6 miesiącach - Jestem zadowolony! Pierwsza trasa 300km autostradą i się zaprzyjaźniliśmy. Na początku było trochę nieswojo, trzeba było się trochę przestawić, nauczyć, ale szybko pokochałem kilka usprawnień względem poprzedniej generacji. Fajny system multimedialny, responsywny dotykowy wyświetlacz (na szczęście ma też przyciski skrótów do klimy, czy asystentów). System zaktualizowany, nic się nigdy nie...

Dodane 8 miesięcy temu

gdyby nie jego "ciężkość" na pierwszych dwóch biegach dałbym ocenę 5. Miałem Octavię 1.0 115km wcześniej i zakładałem, że czterocylindrowiec musi conajmniej tak jeździć jak ta Octavia. Nie mogłem przez zakupem zrobić jazdy próbnej w tym silniku więc zaufałem przeczuciu i się rozczarowałem. Przy jeździe miejskiej tak jakby brakowało mu mocy a przy kręceniu na obroty na biegu 1/2 strasznie buczy. NATOMIAST - zrobiłem trasę w wakacje do włoch i z...

Dodane 8 miesięcy temu

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.5 TSI EVO 150 KM

Prowadzony przez: lichy1916

6.07 l /100 km

Golf

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.0 TSI 110 KM

Prowadzony przez: janvw

6.91 l /100 km

Fuste

Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 TSI 130 KM

Prowadzony przez: tymciosz

6.65 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 10 aut od ręki

Volkswagen Golf

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów