Volkswagen Golf VII Hatchback 3d 1.4 TSI 122KM 2012 VW Golf 1.4 TSI, Salon Polska, GAZ, Klima

24 999 ^PLN

Volkswagen

Golf

2012

benzynowy z lpg

122 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+14 zdjęć

Rocznik 2012

Przebieg 166 704 km

Typ silnika benzynowy z lpg

Moc silnika 122 KM

Pojemność silnika 1 390 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ESP (stabilizacja toru jazdy), ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszki boczne tylne, Czujnik deszczu, ABS, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Kurtyny powietrzne, Isofix, Wielofunkcyjna kierownica, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewane przednie siedzenia, Wspomaganie kierownicy, Elektryczne szyby przednie, CD, Bluetooth, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Tempomat, Ogranicznik prędkości

VW Golf 1.4 TSI, Salon Polska, GAZ, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

203 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,3 s

Średnie spalanie

5,2 l/100 km

Długość

4 255 mm

Szerokość

1 799 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

18,9

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

84% 16%

Wszystkie oceny

bardzo słabo wykonany parownik klimatyzacji

Opiłki w układzie paliwowym Common Rail

Usterka układu paliwowego

Inne usterki użytkowników

Ten samochód nie udaje innego przeznaczenia niż to, do jakiego został zaprojektowany. Dla 3/4 kierowców jeżdżących codziennie po mieście lub przedmieściach do pracy, raz w miesiącu wyjeżdżających gdzieś dalej to auto to idealne rozwiązanie. Myślę, że zadbany egzemplarz z silnikiem CZDA odwdzięczy się bezawaryjnością. Dobre spasowanie elementów wnętrza i jakość materiałów (chowają się współczesne Taigo, t-Crossy, Polo). Auto jest jak na tę moc...

Dodane 1 miesiąc temu

Autko bardzo dynamiczne, wygodne, średnie zużycie energii 12,5 - 14,5 kWh/100 km, tanie w eksploatacji, idealne do miasta i w okolice podmiejskie. Na obwodnicy autostradowej nadąża za limitem prędkosci bezproblemowo, rekuperacja energii działa dobrze, na jednym ładowaniu można przejechać nie używając ogrzewania ani klimatyzacji max. do 250 km, ale w praktyce 200 km to rozsądny zasięg pozostawiający małą rezerwę energii w baterii. W zimie i w...

Dodane 8 miesięcy temu

Kupiłem samochód jako używany z przebiegiem 90 tyś, Ogólnie jestem bardzo zadowolony z komfortu jazdy, ze spalania, dynamiki oraz przestrzeni w salonie i bagażniku. Przez 3 lata użytkowania spotkała mnie jedna usterka, tzn. rozkalibrowanie radaru (usunięta w ASO). Po za tym nie miałem większych problemów. Najbardziej zadowolony jestem ze spalania: w mieście w miarę dynamiczna jazda latem 8,5 - 9 l, zimą 9 - 9,5 l, w trasie 90 km/h - około 5,0...

Dodane 8 miesięcy temu

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów - Bezawaryjność (poważne usterki)

Blue oyster

Volkswagen Golf VII Variant Facelifting 1.4 TSI 125 KM

Prowadzony przez: Scigal

6.67 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology 110 KM

Prowadzony przez: reimir

5.02 l /100 km

Gofer

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VII Hatchback 5d 1.4 TSI BlueMotion Technology 125 KM

Prowadzony przez: humienik

7.30 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 10 aut od ręki

Volkswagen Golf

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów