Toyota Auris I Hatchback 5d Facelifting 1.8 HSD 136KM 2011 Volvo V60 I 2.0 163 KM jasne skóry szyberdach alufelgi gwarancja

Latem odpala się silnik elektryczny od razu i jest ok, Do roboty mam ok. 4km. Latem spalanie ok 4,5-5,0 litra na komputerze, w realu przy tankowaniu ok 0,5l więcej na 100km. Zimą niestety, ale przy krótkich dojazdach tak jak u mnie silnik elektryczny albo nie włączy się wcale albo na samym końcu dojazdu. Przy tankowaniu zimą, Tylko po mieście i tylko do roboty bo robię około 450 km miesięcznie wyszło raz 8,3l/100km drugi raz 7,5l/100km. Tylko to są krótkie dojazdy, jak jeździłem dłużej po mieście na rozgrzanym silniku to spalanie ostro spadało. Ogólnie jestem zadowolony z hybrydy, po mieście jeżdżę na trybie eko i jest okej. Drugi mój samochód to OPel w diesle i zimą jak na dystansie 4km to spalanie jest dużo większe. Wszystko zależy kto gdzie, ile i jak jeździ.

Autko ekonomiczne Warszawa w cieplejsze miesiące przy dużych zagęszczeniu ruchu (4.0-4.2 ) , trasa + miasto 4.5 -4.7 .. największe spalanie autostrada zimą .. przy średniej prędkości 120-140 spalanie 5.2 . Po przejechaniu 100 tys nie kupienie już nic innego niż hybrydy ;)

Jadąc przepisowo drogami lokalnymi (50-90km/h) można zejść do 4,0l/100km. Drogi ekspresowe (120km/h) to 5l/100km. Autostrada (110-140km/h) kończy się wynikiem 5,5-6,0l/100km W mieście na codziennych dojazdach do pracy (9km w jedną stronę, w Krakowie) mam 4,8-5,0l/100km przy umiarkowanie dynamicznej jeździe. Opony letnie.