auto kupiłem z przebiegiem 280 tys. km od mojego brata, który przy wyborze samochodów kładł duży nacisk na silnik i w tym wypadku się nie pomylił, jeżdżę oplem już 9 lat i zero problemów z silnikiem (auto ma obecnie 455 tys. przebiegu), zamierzam nim jeździć do końca świata a nawet rozważam zakup używanego silnika za 1200 zł gdy obecny padnie. Największe wydatki poczynione w ubiegłym roku: naprawa maglownicy - kupiona używka, koszt całkowity z naprawą 1500zł, malowanie dachu z wymianą przedniej szyby - 2400 zł (2800 zł dostałem z polisy OC sprawcy, uszkodził zderzak z tyłu i klapę, nie naprawiałem tego). Były problemy z zamkiem klapy bagażnika, mechanik ogarnął to za 400 zł, jest wieczny problem z żarówkami w tym modelu, kontrolka żarówki cały czas się świeci w kokpicie bo jakaś żarówka przepalona, problem z panelem od sterowania szybami - wystarczy przeczyścić styki wd-40, świeci się też kontrolka od chłodnicy - do wymiany jest zbiornik wyrównawczy, koszt ok 800 zł - nie robię tego bo to drobiazg który nie wpływa na jazdę ale kosztuje. W ubiegłym roku zamontowałem radio z androidem i wymieniłem mieszek gałki biegów, siedzenie kierowcy przy takim przebiegu tak przetarte, że widać gąbkę, obecnie nałożone pokrowce na przód. Jeśli chodzi o spalanie to najmniejsze jakie mi się udało osiągnąć to 4,2l na 100 - trasa max do 120 km/h z wykorzystaniem techniki jazdy na biegu jałowym przy "dojeżdżaniu", w skrócie polega to na tym, że gdy zbliża się moment skrętu, na długo przed tym wrzucam luz i dojeżdżam siłą rozpędu, to samo jest w przypadku zjazdów z wiaduktów i wzniesień

Samochód nie do zdarcia. W rodzinie od 2 właściciela :) łącznie przejechane 250 tyś kilometrów. Zrobiona 2 masa przy 200 Tyś. Z Ogólnie autko dobrze się prowadzi, wygodne i dużo miejsca. Przy zakupie sprawdzać DPF, wtyczki od wtrysków, uszczelkę pod kolektorem oraz wiatrak od nawiewu. Eksploatacja bardzo tania :) szkoda, że już nie dostanę nowszej wersji tego samochodu :)

Bardzo dobre auto za rozsądne pieniądze, ale jeżeli nie stać was na dobry serwis przynajmniej raz w roku, już planujecie gdzie tu wyciąć DPF czy zaspawać dwu masa to auto nie dla was. Vectra lubi dobry olej filtry ( dajcie sobie spokój z Hartem Kraftem czy AD).