Opinie lpg Kia Carens – wybierz generację

Silnik zagazowany przy udokumentowanym przebiegu 130 tys.km. Instalacja BRC SQ 32 z OBD. Przejechane na instalacji zaledwie 12 tys.km, ale różne trasy plus miasto. Sprawdzona praca silnika w różnych warunkach, zmienne prędkości, obroty. Z instalacją i z silnikiem nie ma żadnych problemów. Wszystko poprawnie.

Montowana instalacja to Zavoli Winner. Miało być dobrze i niedrogo. Po 15 tys. km i pierwszym przeglądzie mogę stwierdzić, że się udało. Jazda bez przygód, silnik się nie dławi, cały czas praktycznie pracuje na lpg, moc jest ok, nawet przy pełnym obciążeniu.

Instalacja Zavoli Winner zakładana przy przebiegu pow. 200 tys.km. Do tej pory przejechane na LPG blisko 30 tys.km. Silnik pracuje bez zarzutu. Żadnych niespodzianek nawet przy pełnym obciążeniu, gwałtownym przyspieszaniu czy wyprzedzaniu. Nie ma się do czego przyczepić. Działa jak należy.

Silnik bardzo dobrze znosi gaz, zakładana instalacja Zavoli Bora. przejechane ma już blisko 80 tys. km i obyło się bez żadnych wpadek. Regulacja zaworów co 40 tys.km. Spalanie cały czas utrzymuje się na bardzo zadowalającym poziomie. Koszt montażu instalacji bardzo szybko się zwrócił.

instalacja sprawuje sie bardzo dobrze jedynie po 10 tys km poprosiłem o zmniejszenie temperatury silnika przy przełączaniu na gaz gdyż przełączał sie bardzo późno jak wskaźnik osiągnął połowe zakresu spalanie w trasie 10 l/100 km w mieście 13 l/100km

Instalacja LPG z jednoczesnym "dotryskiem" benzyny!!! Pali 1.5 -2 l benzyny na 100km do tego 7 - 8 l gazu! Póki co działa bez zarzutu!

Instalacja sprawuje się świetnie, gdyby nie awaria pompy gazu, na szczęście pompa jest regenerowana, koszt ok. 600złotych w Lublinie.

Regulacja luzu zaworow co 45 tys. km, koszt ok. 600,-

Założyłem BRC, idealnie się nadaje.