Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 29 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,1

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

16 opinii

Powyżej 20%

13 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

17 opinii

2-3 razy rocznie

6 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

6 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

21 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

8 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

15 opinii

Dobrze

7 opinii

Przeciętnie

3 opinie

Źle

1 opinia

Bardzo źle

3 opinie

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AG ZENIT

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Instalacja ok, ale mechanik wyciął katalizator. Już wspólnik czekał od rana na części i uprzedzał że to auto źle jeździ na gazie i trzeba wyciąć kata Ustawione od samego początku. Omijać szerokim łukiem gazownika na ul. Bałuckiego w Rzeszowie. Udaje,że nie wie czemu auto szarpie a na komputerze pokazuje błąd sondy. Inny mechanik sprawdzał i wycięty katalizator.

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: BRC

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 200 tys. km

Niezawodna instalacja BRC. Praktycznie nie zawodna.Ale jak we wszystkim- trzeba dbać o części. Parownik co kilka lat trzeba wymieniać ,filtry raz na dwa lata lub rok w zależności od przebiegi i czystości gazu.Silnik w XG idealnie jest przystosowany do instalacji gazowej .Jest to silnik V6 delta koncernu mitsubishi.Praktycznie nie odczuwa się różnicy miedzy gazem a...

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 39 tys. km

użytkowana przez: 13 tys. km

auto mix skrzyszów super ,bezproblemowo,obsługa ,zabudowa instalacja -bardzo dobre

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Brak jakiejkolwiek różnicy przy jeździe na gazie. Kontrolkę od gazu warto umieścić w popielniczce. Jest wtedy całkowicie niewidoczna, a zarazem szybko dostępna po otworzeniu popielniczki. Wlew gazu mieści się spokojnie obok wlewu benzyny, więc warto go tam zainstalować. Sterownik Stag 300 Plus, wtryski Hana złote, reduktor RC01 czerwony. Od 4 lat wymieniam tylko filtry....

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 8 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AG Centrum Zenit PRO OBD

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 31 tys. km

Pali do 6 L - jak na razie bezawaryjny. Auto użytkuję jako dojazd do pracy codziennie 90 kilometrów.

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 141 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: LOV-ECO PRO

przebieg: 12 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

druciarstwo do kwadratu. Nie znają się kompletnie na montażu LPG. Zerwali mi wtyczke od wtryskiwacza benzyny, przyjezdzam po odbior auta a samochod szarpie niemiłosiernie na benzynie i ta damulka mi mówi że ona nie ma pojęcia co to, że auto stare pewnie itp. Że absolutnie nie ich wina. No i płacić im bo gaz przecież założyli. Auto schrzanione, zupełnie inaczej sie...

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 173 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

nie ma różnicy pracy w porównaniu z benzyną. Na benzynie troche lepsza dynamika na niższych obrotach