Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 52 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

39 opinii

Powyżej 20%

13 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

45 opinii

2-3 razy rocznie

4 opinie

Częściej niż 3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

46 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

6 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

46 opinii

Dobrze

4 opinie

Przeciętnie

1 opinia

Bardzo źle

1 opinia

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Zamontowałem w moim RX 450h z 2013 roku instalację gazową, spalanie +koszta niewiarygodne miasto 8.5 do 10 l LPG trasa do 140 km/h 12 do 14l LPG trasa do 200km/h 18 do 20 l LPG zrobiłem na gazie już około 60 tyś km i uważam że jeżdzę za darmo

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: AG ZENIT

przebieg: 18 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

po 2 latach użytkowania śmiało piszę 10 na 10

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 46 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Prins DLM bez dopalania benzyny. Instalacja lepsza niż można przypuszczać, samochód pali od 10 litrów na po za miastem, 10-13 w mieście i przy prędkościach 200 km/h to 15 litrów gazu ale trzeba się napocić aby osiągnąć taki wynik. Średnio przejeżdża się około 400 km/pełny zbiornik 48 litrów gazu choć czasem wchodzi 50 litrów. Nie ma znaczenia czy jadę sam czy załadowany po...

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Instalacja się sprawdza, ale biorę pod uwagę, że czeka mnie dość droga regulacja luzu zaworowego (słynne fordowskie szklanki, nawet aso nie chce ich ruszać), a w dalszej perspektywie remont głowicy.

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 121 tys. km

użytkowana przez: 190 tys. km

Zamontowana instalacja Prins (w tamtym czasie najlepsze na rynku wtryskiwacze, porównywalne żywotnością z benzynowymi, dzisiaj konkurencja ma już podobne). Do tego układ lubryfikacji i rzetelny serwis instaltorski. Całość wyszła ponad 5000, może drogo, ale taniej niż w aso toyta. Nie mniej warto.

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: AC STAG L - plus

przebieg: 102 tys. km

użytkowana przez: 6 tys. km

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 541 tys. km

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 102 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

Nie odczuwam różnicy pomiędzy gazem a benzyną. Zdecydowanie instalacja w tym aucie została fachowo zamontowana i myślę, że nie łatwo sprostać takiemu zadaniu