Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 71 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

61 opinii

Powyżej 20%

10 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

57 opinii

2-3 razy rocznie

9 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

68 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

3 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

55 opinii

Dobrze

12 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

2 opinie

Bardzo źle

1 opinia

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 290 tys. km

Instalacja jak na moje bardzo dobrze współpracuje z silnikiem nie ma różnicy odczuwalnej. Jedyny mankament jaki mam z autem to częste uszkodzenia czujnika położenia wału korbowego, ale chyba zażegnany (dodatkowe uziemienie na -, oraz wymiana nowego aku.)

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 53 tys. km

użytkowana przez: 9 tys. km

Silnik uległ uszkodzeniu - brak gwarancji, reklamacji dosłownie nic......

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Nie wolno dopuscic do wymiany wtryskiwaczy gazowych na wolniejsze niz pierwotnie zamontowane. róznica w cenie być moze znaczna, ale wolniejsze nie działaja jak nalezy. I samochod bedzie się mułowato zbierał do jazdy.

homologacja: "ELPIGAZ" G. Jarzyński i Spółka Sp.J.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 95 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Należy pilnować dobrego stanu układu zapłonowego tj. przede wszystkim często padająca cewka zapłonowa (na tym nie ma co oszczędzać, u mnie najlepiej spisała się oryginalna NGK) oraz oczywiście przewody plus świece - oryginał Motorcraft. Jeżeli te 3 podzespoły będą sprawne, to nie powinno być problemów.

homologacja: SECURITY CAR SYSTEM

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 180 tys. km

Pracuje ciszej niż na benzynie.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 330 tys. km

użytkowana przez: 16 tys. km

Oprócz restartowania się instalacji gazowej przy hamowaniu silnikiem nie zauważyłam żadnych nieprawidłowości. Silnik pracuje tak samo jak na benzynie. Rożnicy w jeździe pomiędzy benzyną a gazem nie odczuwam.