Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1611 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1412 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1314 opinii

2-3 razy rocznie

221 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1502 opinie

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1406 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Polecam tą firmę z Tarnowa ,na auto czekałem dwa tygodnie ale warto było.

Dodane 13 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Pomimo różnych zdań na temat montażu instalacji LPG do silników turbo, ja mogę polecić montaż z czystym sumieniem. Jednak montażem musi się zająć warsztat znający się na tym, zresztą jak w przypadku każdego innego silnika. Jeśli chodzi o spadki mocy to nie odczuwam różnicy, no chyba żebym się uparł to na LPG jest ciut mniejsze vmax ale podejrzewam iż można to skorygować...

Dodane 13 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Koledzy, na początku byłem przeciwny założeniu instalacji, jednak po kilku miesiącach posiadania Passata zdecydowałem się założyć instalację BRC sq24 u mechanika w Krakowie, ul. Mysliwska. Spisał się świetnie - przejechałem już ok45tys km zaoszczędzone prawie 6tys, koszt instalacji 2,7 tys zl = przyjemny zysk. Przy przebiegu rocznym powyżej 15tys nie ma się co zastanawiać....

Dodane 13 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

To auto jest stworzone do gazu ! Pali więcej niż auta z sekwencyjną instalacją ale to monowtrysk i nie da rady nic innego tu zamontować. Za to odwdzięcza się kompletnie bezawaryjną, równą pracą. Żona ma ciężką nogę i na obwodnicy trójmiejskiej lata po 190. Odpalam na benzynie, przełączam na gaz jak ma min 50 st. C, na gazie odpalam tylko gdy silnik jest ciepły. Pilnuję...

Dodane 13 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

IDEALNA INSTALACJA I NAWET MÓJ MECHANIK STWIERDZIŁ ŻE PROFESJONALNIE ZAŁOŻONA NAPRAWDĘ POLECAM

Dodane 13 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Instalacja droga ale warta ceny. Montowana we Wrocławiu ABARCIE przy Krzemienieckiej Wrażenia dotyczące przebiegu montażu poprawne. Mogę polecić.

Dodane 13 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Ja to jestem w szoku niema żadnej różnicy a wykonanie to poezja pod maska nic niema jakby nie było gazu chłopaki się postarali

Dodane 13 lat temu

Zobacz więcej filmów

Opinie o instalacjach LPG

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem