Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 205 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

187 opinii

Powyżej 20%

18 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

184 opinie

2-3 razy rocznie

13 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

8 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

199 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

6 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

179 opinii

Dobrze

15 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

6 opinii

Bardzo źle

4 opinie

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 101 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

Instalacja bardzo dobrze się sprawuje. Brak różnicy pomiędzy benzyną. Fachowa obsługa klienta. Profesjonalne podejście.dobra kuchnia.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 101 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

Instalacja bardzo dobrze się sprawuje. Brak różnicy pomiędzy benzyną. Fachowa obsługa klienta. Profesjonalne podejście.dobra kuchnia.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Generalnie kicha, od nowości są problemy z gazem, mam 2 takie auta i potrafią 2 miesiące w ciagu roku przestac w serwisie gazowym ( autoryzowanym ). Nawet jedno było w Auto Gaz Śląsk w siedzibie, bo w serwisie Fiata rozkładali ręce. Nigdy juz nie kupie Fiata, a z gazem to na 1000%

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 134 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

Spalanie tym wyższe, im większe są prędkości. Przy miejskich korkach i niskich prędkościach, spalanie porównywalne z benzyną (około 9l/100), przy prędkościach pozamiejskich (90-110 km/h bez korków) okolice 8l/100 (benzyna 6l), Przy dużych prędkościach autostradowych (140km/h +) około 12l/100, (benzyna poniżej 10). Lekka utrata mocy, poza tym bez jakichkolwiek problemów - jak...

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 63 tys. km

Odradzam instalację tartarini w tipo 1.4. Po 60 tys. czeka nas wymiana listwy wtryskowej gazu lub reduktora. Najgorzej kiedy trzeba wymieniać te dwa elementy. Po rozmowie w serwisie powiedzieli,że to już norma.Koszt listwy 540 zł plus robocizna, reduktor ok.500 zł. Połakomiłem się na tartarini, ponieważ poprzednio miałem fiata albea i przejechałem na gazie bez wymiany...

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 167 tys. km

użytkowana przez: 16 tys. km

Instalacja wykonana dwa lata i ponad 15000km temu, do chwili obecnej brak zastrzeżeń. Polecam.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: LPGTECH 300 OBD

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

bezproblemowo

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 175 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 96 tys. km

użytkowana przez: 96 tys. km

zrobione tutaj https://www.facebook.com/Silesia-Cars-Instalacje-Gazowe-Katowice-688030271243792/?ref=br_rs

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 2 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Jeep Renagade 1,6 E-TorQ LPG - to jazda ekologiczna i tania. Silnik 1,6 jest jednostką wręcz stworzoną do LPG i wystarczającą do sprawnego poruszania się, a dzięki LPG wydala tylko CO2. Przyjemność z jazdy tym samochodem jest wielka, a potęguje się mając świadomość ,że nie zatruwam środowiska.