Fugazi Sp.J.

Informację kontaktowe

Telefon: (12) 638 02 00

Adres: Lindego 5, Kraków

Województwo: małopolskie

Oceny klientów

Czy warsztat jest polecany?

Tak

na podstawie 16 ocen ocen

Jakość montażu

4,6

Kultura obsługi

4,4

Poziom cenowy

3,8

Polecany warsztat

4,6

Średnia ocena

4,3

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

15 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

9 opinii

2-3 razy rocznie

7 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

15 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

10 opinii

Dobrze

5 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Oceny instalacji LPG (16)

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 101 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

Czasem z klimą na 2 gasnie. Spalanie ok 9-10l przy normlanej jeździe, raczej szybkiej. Bezobsługowy, nazwy instalacji dokładnie nie znam. zbiornik- wchodzi 32-35 litrów co wystarcza na ok 300-400 km. Na autostradzie 200 pare. Instalacja kosztowała 2650, stag. Przełącza się szybko. Pozatym hmm działa, jest oszczędność. Korek wlewu pod klapką.

homologacja: P.P.H.U. "CZECH" I.Czech

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Siena po prostu nie trawi drugiej generacji

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 6 tys. km

Jak narazie (instalacja na gwarancji) brak zauważalnego przejścia "na gaz". Wsio śmiga

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 77 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Praca poprawna, brak zauważalnego spadku mocy - ten silnik i tak nie należy do mocnych. W aucie da się upchnąć butlę 50 l - 600/225 co daje 40 l pojemności użytkowej czyli tyle co podstawowy zbiornik paliwa, tacąc jedynie odrobinę miejsca w bagażniku - daje to przyzwoity zasięg na instalacji - bez dużej utraty wzlgędem benzyny. Auto szybko się grzeje, więc przełączenie na...

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 23 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

AC STAG + lubryfikacja. Rewelacja. Spalanie + 1L/100km w porównainiu z benzyna. 100tys i silnik chodzi równo i nie (odpukać) zawiód łmnie nigdy

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 156 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

BRC SEQUENT 24, najbardziej ekonomiczna instalacja wg. MNIE do GOLFA IV. Wszystko dobrze wyregulowane i da się spalać poniżej 7l LPG/100km. Polecam i założyłbym ją jeszcze raz.

homologacja: IRENE Agencja Handlowa IMPORT-EXPORT I.J. Ratomscy

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Trochę się obawiałem jak to będzie się spisywać,ale jestem bardzo pozytywnie zaskoczony nie odczuwam praktycznie żadnej różnicy w jezdzie.Spalanie rzeczywiste przy tym silniku w moim przypadku to ok 10-11 litrów da się odczuć różnice jakości gazu na poszczególnych stacjach szczególnie po zasięgu na zbiorniku.Bardzo czułe wtryskiwacze polecam tankować tylko na dużych znanych...

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Auto można powiedzieć lepiej jeździ na gazie niż na benzynie. Bezproblemowa obsługa, żadnych usterek. Spalanie o dziwo mniejsze niż na benzynie w mieście. W trasie spala około 10 litrów gazu przy normalnej jeździe. Na ten moment jest tańszy niż najlepszy diesel. I chyba dlatego nie mogę się z moją Viki rozstać.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Mam tą instalację 3 lata, jeździ idealnie, polecam do tego silnika jeżeli ktoś się waha, którą założyć. Co 20.000 wymieniam filtry, nie mam z nią żadnych problemów, tylko tankować gaz i jeździć ;))