RODAN

Instalacja Zavoli Winner była zamontowana na początku roku. Do chwili obecnej przejechane jest na niej 25 tys.km. Ma za sobą także przegląd i wymianę filtrów. Spalanie w granicach 2l więcej na 100km tego co na Pb. Więc kwotowo oszczędności wychodzą spore. Zwrot montażu po ok 15 tys.km. Nic się z nią nie dzieje.

W środku jest instalka Kit Alba. Przelot na niej 30 tys. km. W serwisie 2 razy na wymianie filtrów. Silnik działa bez zarzutu. Auto dobrze się zbiera, nie ma problemów z przejściem na gaz. Do tego tanie filtry. Generalnie koszty zwracają się bardzo szybko.

Założona instalacja Kit Alba dobrze współpracuje z silnikiem. Praca silnika poprawne. Nie zauważyłem żadnych zgrzytów po montażu. Przyspieszenie, moc, zmiany obrotów, wszystko odbywa się jak na benzynie.

Instalacja Kit Alba, założona przy przebiegu 90 tys.km. Do tej pory przejechałem już blisko 25 tys. Z obserwacji z jazdy: auto nie straciło na dynamice, dobrze się zbiera, po trasie też nie ma problemów. Chodzi cały czas na gazie, nawet jak gwałtownie podkręce obroty i przyspieszę nie przechodzi na benzynę. Jednym słowem silnik gaz przyjął dobrze.

Auto gazowane przy przebiegu 230 tys.km, instalacja Zavoli Winner. Jest już po pierwszym przeglądzie. Wszystko w normie, mapy nie rozjeżdżają się, silnik pracuje równo, spalanie w granicach 9-10l. Póki co wszystko w porządku.

Montaż LPG po 4 latach od zakupu, auto od nowości. Silnik bez problemu przeszedł na inne zasilanie. Moc pozostała jak była, praca też moim zdaniem bez zmian. Spalanie większe w granicach 10% w stosunku do Pb. To moje pierwsze auto z LPG i pozytywne zaskoczenie.

Na pokładzie od blisko 3 lat instalacja Zavoli zakładana przy udokumentowanym przebiegu 100 tys.km. Przejechane blisko 75 tys. żadnych usterek. Silnik pracuje poprawnie, moc jest jak przed montażem, przyspieszenie również. Ogólnie nie ma na co narzekać.

Instalacja Zavoli Winner, świeżo założona, ale w związku z wakacjami już zdążyłem przejechać blisko 5 tys.km. Moje spostrzeżenia do chwili obecnej. Przełączanie na gaz bez problemu, nawet jak silnik był po dłuższym postoju. Spalanie LPG do 10% więcej tego co na Pb, czyli wynik bardzo satysfakcjonujący. Do tego przyspieszanie, wkręcanie na wyższe obroty nie skutkuje powrotem...

Świetna instalacja BRC SEQUENT 32. Nie czuję zupełnie żadnej różnicy w jeździe na gazie i na benzynie. Różnicę czuć jedynie na stacji benzynowej. Po roku użytkowania i już w sumie 20tys. km nie było żadnych problemów. Jedyny minus(chyba każdej tego typu instalacji) to fakt, że zimą silnik zużywa sporo benzyny na rozgrzanie co zwiększa koszty eksploatacji.

Auto zagazowane w 2014r. jeździ nim głównie żona. Instalacja BRC SQ 24.11. Sprawuje się niezawodnie. Jedynie co wymienialiśmy to filtry powietrza i fazy lotnej w czasie przeglądów. Instalacja praktycznie bezobsługowa. Szybko się przełącza na gaz, w zimie też nie ma problemów nawet jak postoi trochę na mrozie.