Peugeot 205 II Hatchback 1.4 i 75KM 1988-1998 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1988 – 1998

Segment: Auta małe

25 lat Peugeot 205 GTI oraz 205 Turbo 16

Kiedy w 1983 roku Peugeot wprowadzał model 205, miał on być niewielkim autem o zamkniętym nadwoziu. Zyskiwał sobie coraz to więcej wielbicieli...

Peugeot

205

Król lew

Tak spektakularnego sukcesu francuskiego samochodu Europa nie widziała od czasów Citroena 2CV. Peugeot 205 przeszedł również do historii jako jeden...

Więcej publikacji o Peugeot 205

Produkowany od 1988 do 1998 roku

Pojemność skokowa 1361 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 111 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 2

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(80%)

Zalety

+ Widoczność + Stosunek jakość/cena + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Mały Peugeot 205 jest super wozem. Moje auto kupiłem od pierwszego właścicila, który miał auto z salonu i dbał o niego. Ja przejechałem 100 000, starałem się naprawić wszystko na bieżąco. Były to naprawy eksploatacyjne, drobiazgi lub naprawy zawieszenia (standard dla francuzów). Auto miało 4 stłuczki. Zostało dobrze naprawione i jeżdzi dalej. Jedyny problem to rozruch zimnego silnika. Ponieważ jest to gaźnik to trochę trzeba go rozgrazć przed jazdą, ale te typy tak mają. Generalnie dobrze utzymana 205 jest tania w eksplotacji i mniej zawodna od wielu nowych samochodów. Już chyba niebędzie w produkcji tak prostych w budowie i niezawodnych aut jakte z lat 80.

Absolutnie uwielbiałem to auto i wspominam je z wielkim sentymentem. Może dlatego, że było moim pierwszym :) i mimo mojego szczupłego, studenckiego budżetu radziłem sobie ze wszystkimi usterkami. Tak szczerze to tęsknie za pugiem trochę i w głowie świta mi myśl aby sprawić sobie taką zabaweczkę tylko tym razem w wersji gti :)

Fajne auto, zrywne i jak na tą klasę bardzo wygodne. Bogate jak na tamte czasy wyposażenie dopełnia reszty. Ale ja nie lubię trącania mnie łokciem podczas jazdy kiedy się lewaruje biegami, choćby to trącanie było przyjacielskie lub wręcz zalotne. Wole swojego automata :)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 205 II Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1988-1998

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nie wiem jeszcze, bo mam go tydzień i zdążyłem nim zrobić dopiero niecałe 600 km - w dodatku głównie po A4 i trochę po Śląsku, ale mniej więcej wychodzi, że się mieści w 7 litrach w cyklu mieszanym. Ja

ludzie co trzeba przerobic zeby 205 z silnikiem 1.4 palila tak malo jak opisujecie te auta to porzeracze paliwa malo tego sa brzydkie i niewygodne poloski trzeba wymieniac co 20000 km posiadam ta skorupe i jestem bardzo niezadowolony pozdrowienia dla tych

być może to zupełnie normalna kolej rzeczy, ale odczuwam, że "paliwo przelewa mu się przez palce" To może taka mała anegdotka ;) Kiedyś nawet z tego wszystkiego szukałem wycieku paliwa. Po nocach nie spałem, słysząc kapanie benzyny z dziórawego baku :

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tylna belka.

Peugeot 205 II
zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 5

Nie 4

typowa francuska konstrukcja- niezły pomysł, ale trzeba uważać,żeby nie puściły uszczelnienia, bo w przeciwnym razie czeka nas wymiana łożysk, czopów oraz regeneracja bieżni.Producent zaleca wymianę łożysk i uszczelnień co 60 tys km.Stosując się do tego powinno się uniknąć przykrych i kosztownych niespodzianek. Innym pomysłem jest (po naprawie oczywiście) nawiercenie otworów , wkręcenie smarowniczek i pilnowanie,żeby co jakiś czas przesmarować. Łożyska igiełkowe belki są bardzo delikatne i nie mogą chodzić na sucho, a broń Boże w błocie.

1 komentarz

Podczas przekręcania stacyjki w silniku coś zaczyna stukać tylko i wyłącznie zero obrotów nic oprócz stukania. Przed zdarzeniem ruszając z jedynki zaczęło szarpać gdy stanąłem i wyłączyłem silnik już nie odpalił i zaczęło się stukanie (nad filtrem powietrza na lewo od akumulatora).

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Przy prędkości od 40 - 90km/h drżenie kierownicy

Oczekuje na rozwiązanie

4 komentarze

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Peugeot 205 II Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1988-1998

Publikacje o Peugeot 205

25 lat Peugeot 205 GTI oraz 205 Turbo 16

Król lew

Dane techniczne Peugeot 205 II Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1988-1998

Oceny Peugeot 205 II Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1988-1998

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Peugeot 205 II Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1988-1998

Wybrane raporty spalania

Usterki Peugeot 205 II