Jaki silnik 8V byś nie wybrał czy 1.1 czy 1.4 czy 1.6 auto niestety po mieście będzie sporo palić.Niestety to są silniki starej daty.Główną zaletą jest tak naprawdę ich żywotność i to że ciężko w nich coś uszkodzić.Za niewielkie pieniądze dostajemy auto z trwałym silnikiem,ale niekoniecznie superekonomiczne jeśli chodzi o spalanie przynajmniej jeśli większość twoich przebiegów to jazda miejska.Pamiętaj jednak,że jest to auto większe i cięższe od Seicento,Matiza czy innych mikrusów więc nie ma szans na zużycie 6 litrów po mieście w przypadku silnika benzynowego.Jeśli chcesz kupić 206 odradzam ci silnik 1.1,bo pali on właściwie tyle samo co 1.4 75 KM przy znacznie słabszej dynamice i gorszej kulturze pracy.No chyba,że rata OC ma dla ciebie istotne znaczenie.Samochód ten na pewno można polecić,bo jest wygodny jak na auto miejskie,ładny i łatwo o zadbany oraz dobrze wyposażony egzemplarz.Ponadto nie problem o auto bez korozji co daje nadzieje,że pojeździ ono jeszcze jakiś czas bez większych zastrzeżeń na przeglądach.

Przy stosunkowo niedużej masie silnik 2.0 jest naprawdę elastyczny jak na benzynę o tej pojemności. Można jeździć na obrotach zbliżonych do zakresu diesla. Tak do 100-120 km/h, potem wchodzimy już na obroty powyżej 3,5tys i spalanie odpowiednio wzrasta. Na trasie da się wyprzedzić z 5 biegu bez redukcji przy zachowaniu odpowiedniej rezerwy czasu.

Mam peżocine z 2003r. Poniżej 90km/h pali w okolicach 6-7L/100 (oczywiście na rozgrzanym silniku). Powyżej 90ki czyli powyżej 3tyś obr/min żre jak smok. Pali tyle co moja bmka 2.0 tylko, że różnica i komfort jest zdecydowanie inny. Typowe auto do jazdy do pracy i do miasta. Nie na trasę.