Rekordowy rok jednośladów w Polsce – podsumowanie sezonu 2026. Jakie wyniki osiągnął rynek motocyklowy?
Na polskim rynku jednośladów rok 2026 przyniósł wyraźne ożywienie. Liczba rejestracji motocykli i motorowerów po trzech kwartałach przekroczyła 65 tys., a zainteresowanie wybranymi markami nieustannie wzrasta. Jednocześnie spada też import używanych modeli. Podsumowanie sezonu motocyklowego 2026 pokazuje, kto zyskał najwięcej oraz jakie wyzwania czekają branżę w najbliższym czasie.
Sezon 2026 w liczbach – imponujące wzrosty rejestracji nowych motocykli i motorowerów
Zgodnie z danymi IBRM Samar we wrześniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 5515 nowych jednośladów. Wynik za okres od stycznia do końca września to natomiast 65 431 sztuk, czyli o 34,11% więcej niż rok wcześniej. Szczególnie intensywnie rozwija się segment motocykli.
Najistotniejsze dane za trzy kwartały 2026 roku to:
- 51 110 rejestracji nowych motocykli – wzrost o 41,16% względem poprzedniego roku,
- 14 321 nowych motorowerów – wzrost o 13,38% względem poprzedniego roku,
- 79 953 używanych jednośladów sprowadzonych z zagranicy – spadek o 7,73% względem poprzedniego roku.
Wyniki te pokazują, że rejestracje motocykli w 2026 roku stanowią jeden z najmocniejszych punktów rynku motoryzacyjnego. Należy jednak mieć na uwadze, że dane nie uwzględniają jeszcze ostatniego kwartału.
Dominacja kategorii 125 cm3 i prawo jazdy kat. B – co napędza polski rynek?
Dla dostępności motocykli duże znaczenie ma możliwość ich prowadzenia na podstawie posiadania prawa jazdy kategorii B. W Polsce kierowca posiadający tę kategorię co najmniej 3 lata może jeździć motocyklem o pojemności do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg. Uprawnienie obowiązuje na terytorium Polski.
Tego typu motocyklami zainteresowane są głównie osoby, które szukają np. alternatywy dla auta w codziennych dojazdach do pracy. To także punkt wyjścia dla początkujących miłośników jednośladów.
Podczas wyboru motocykla warto zwrócić uwagę na:
- zużycie paliwa i koszty serwisowania,
- przeznaczenie motocykla (dojazdy miejskie, turystyka, jazda poza asfaltem),
- masę i wysokość siedzenia, które wpływają na komfort prowadzenia,
- dostępność części i sieci serwisowej.
Zainteresowanie tą klasą jednośladów powoduje, że najpopularniejsze motocykle 125 cm3 w Polsce pozostają ważnym tematem dla kupujących. Jednak nie należy utożsamiać wszystkich rejestracji nowych motocykli ze sprzedażą modeli 125 cm3. Dane dotyczą również większych pojemności.
Kto rządzi w salonach? Zestawienie najpopularniejszych marek (Honda, Junak, Romet, Zontes)
Po trzech kwartałach w rankingu nowych motocykli prowadzi Honda. Wysokie pozycje zajmuje także Junak i Romet Motors. Warto podkreślić też dynamikę wzrostu Zontesa.
- Honda – 8922 zarejestrowane motocykle i wzrost o 20,27% rok do roku.
- Junak – 3584 motocykle oraz wzrost o 133,64%.
- Romet Motors – 2817 motorowerów i wzrost o 10,77% w tym segmencie.
- Zontes – w całym rynku nowych jednośladów marka zajmuje siódme miejsce, a jej wynik wzrósł o 67,65% rok do roku.
Należy rozróżniać ranking całego rynku motocykli od zestawienia samych jednośladów. Np. Romet jest mocny w kategorii motorowerów, a Honda przoduje w rejestracjach motocykli. Junak wyróżnia się dynamiką wzrostu w obu zestawieniach, choć wyniki dla obu segmentów są różne.
Ci, których interesują najlepsze motocykle na kategorię B, podsumowanie 2026 powinni analizować w odniesieniu do konkretnych modeli, a nie popularności marek. Ważne są parametry techniczne, wyposażenie, ergonomia i koszty eksploatacji.
Rynek wtórny pod lupą – dlaczego import używanych jednośladów z zagranicy hamuje?
W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku sprowadzono do Polski 79 953 używane jednoślady. To o 7,73% mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Co do importu używanych motocykli spadek w 2026 roku jest więc wyraźnym trendem, choć same dane nie wskazują jego przyczyn.
Na decyzje kupujących wpływa m.in.:
- finansowanie i promocje oferowane przez sprzedawców,
- większa dostępność nowych modeli w salonach,
- koszt importu i przygotowania pojazdu,
- ryzyko związane z historią techniczną jednośladu.
Spadek importu nie oznacza jednak końca popularności rynku wtórnego. To wciąż chętnie wybierana opcja. Przed zakupem używanego motocykla warto sprawdzić jego dokumentację, historię serwisową i stan techniczny.
Bezpieczeństwo na drodze 2026 – statystyki wypadków, rannych i śmiertelności motocyklistów
Pełne statystyki za rok 2026 jeszcze nie są dostępne. Dlatego punktem odniesienia na ten moment mogą być dane Policji za 2025 rok. Motocykliści uczestniczyli wówczas w 2378 wypadkach. Zginęło 190 kierujących i 7 pasażerów, a rannych zostało odpowiednio 2029 i 224 osoby. W porównaniu z 2024 rokiem liczba wypadków spadła o 2,8%, a ofiar śmiertelnych o 14%.
W sierpniu, a więc w szczycie sezonu odnotowanych zostało najwięcej wypadków z udziałem motocyklistów. Było to 114 zdarzeń.
Najczęstsze przyczyny wypadków z udziałem jednośladów
Najczęściej przyczyną wypadków jest:
- niedostosowanie prędkości,
- nieustąpienie pierwszeństwa,
- błędna ocena sytuacji na drodze.
Ryzyko zwiększa także niezachowanie odpowiedniego odstępu oraz słaba widoczność motocyklistów.
Bezpieczeństwo poprawia:
- dostosowanie prędkości do warunków,
- kask i odzież ochronna,
- ostrożna jazda,
- regularna kontrola stanu technicznego pojazdu.
Więcej przydatnych informacji na temat bezpieczeństwa motocyklistów znajdziesz tutaj.
Na pytanie, czy rośnie liczba wypadków motocyklistów w Polsce, będzie można odpowiedzieć na podstawie pełnych danych za 2026 roku. Statystyki za 2025 rok wskazują jednak na spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych.
Podsumowanie sezonu 2026 i perspektywy na kolejny rok dla miłośników dwóch kółek
Dane dostępne po trzech kwartałach jasno wskazują na wzrost rejestracji nowych jednośladów oraz spadek importu używanych pojazdów. Jednak wyniki warto obserwować do końca roku.
Podczas zakupu motocykla ważna jest nie tylko cena, ale też stan techniczny i koszty eksploatacji. Dobrze jest również sprawdzić, ile kosztuje rejestracja motocykla w 2026 roku. Aktualnie opłata za dowód rejestracyjny i znaki legalizacyjne wynosi 66,50 zł, pozwolenie czasowe – 13,50 zł, a za tablicę motocyklową – 40 zł, co łącznie daje 120 zł. Pełne podsumowanie sezonu, jak i roku będzie jednak możliwe dopiero w styczniu.
Źródła:
- https://statystyka.policja.pl/download/20/473186/Wypadkidrogowe2025.pdf, data dostępu: [15.10.2026]
- https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-jednosladow-2026-2026?news_id=127994&utm, data dostępu: [15.10.2026]
- https://statystyka.policja.pl/download/20/473186/Wypadkidrogowe2025.pdf, data dostępu: [15.10.2026]
- https://www.gov.pl/web/gov/zarejestruj-pojazd, data dostępu: [15.10.2026]