Nowy Volkswagen ID. Polo 2026 – wnętrze, dane techniczne i cena | Premiera
Volkswagen oficjalnie otwiera nowy rozdział w historii swoich modeli elektrycznych, prezentując generację kokpitu, która zadebiutuje wraz z modelem ID. Polo. To nie jest tylko ewolucja – to strategiczna odpowiedź na opinie klientów, którzy domagali się powrotu do sprawdzonych rozwiązań.
Nowa architektura wnętrza łączy w sobie cyfrową nowoczesność z ergonomią, która przez lata była znakiem rozpoznawczym marki z Wolfsburga. Filozofia projektowa „Pure Positive” ma sprawić, że miejski elektryk stanie się "przystępnym przyjacielem" w codziennej eksploatacji.
Nowa koncepcja deski rozdzielczej. Ergonomia na pierwszym planie
Centralnym punktem rewolucji w Volkswagenie ID. Polo jest całkowicie przeprojektowany układ sterowania. Producent zdecydował się na odważny krok wstecz w stronę klasyki, co w tym przypadku oznacza ogromny postęp w komforcie obsługi. Nowy kokpit charakteryzuje się:
- Powrotem fizycznych przycisków - kluczowe funkcje, takie jak sterowanie klimatyzacją oraz światła awaryjne, otrzymały dedykowane, fizyczne przełączniki umieszczone w listwie pod ekranem.
- Wielofunkcyjną kierownicą nowej generacji - rezygnacja z paneli dotykowych na rzecz wyraźnie ustrukturyzowanych przycisków fizycznych eliminuje problem przypadkowych kliknięć.
- Innowacyjnym sterowaniem audio - pomiędzy tacką na smartfona a uchwytami na kubki umieszczono ergonomiczny kontroler obrotowy, który pozwala zarówno kierowcy, jak i pasażerowi na błyskawiczną regulację głośności oraz zmianę utworów.
-
Architektura opiera się na dwóch dużych ekranach Digital Cockpit (10,25 cala) za kierownicą oraz imponującym, niemal 13-calowym (33 cm) wyświetlaczu systemu infotainment, który dominuje w centralnej części deski rozdzielczej, oferując krystalicznie czystą grafikę i uproszczoną strukturę menu.
Inteligentne systemy wspomagające i nowa generacja oprogramowania
Wraz z premierą ID. Polo 2026, Volkswagen wprowadza nową generację software’u, która znacząco podnosi standard bezpieczeństwa i komfortu w segmencie B. Kai Grünitz, członek zarządu ds. rozwoju technicznego, zapowiada, że auto otrzyma funkcję One-Pedal-Driving, pozwalającą na prowadzenie pojazdu niemal wyłącznie przy użyciu pedału przyspieszenia (dzięki rekuperacji).
Największą nowością jest jednak trzecia generacja systemu Travel Assist. Dzięki zaawansowanym algorytmom i kamerom, system ten będzie w stanie automatycznie rozpoznawać światła drogowe oraz znaki "Stop", reagując na nie adekwatnie do sytuacji na drodze. Dodatkowo, system ID. Light – inteligentny pasek świetlny pod przednią szybą – został rozszerzony i teraz zachodzi również na przednie drzwi, komunikując się z kierowcą w sposób jeszcze bardziej intuicyjny.
Jakość Premium w klasie miejskiej - Wykończenie i materiały
Volkswagen postawił sobie za cel zatarcie różnic między klasą miejską a wyższymi segmentami pod względem jakości wykończenia. Wnętrze nowego ID. Polo rezygnuje z surowości na rzecz przytulności. Zastosowano:
- Powierzchnie pokryte tkaniną. Materiały tekstylne znajdziemy na desce rozdzielczej oraz panelach drzwiowych, co tworzy domową, ciepłą atmosferę.
- Materiały z recyklingu. Zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju, znacząca część tworzyw pochodzi z odzysku.
- Spójność dotykową. Wszystkie uchwyty, przyciski i pokrętła zostały zaprojektowane tak, by ich obsługa budowała poczucie obcowania z produktem wysokiej klasy.
"Secret Sauce" – Nostalgiczny powrót do przeszłości
Projektanci Volkswagena, pod wodzą Andreasa Mindta, przygotowali coś dla fanów historii marki. Dzięki funkcji Retro Display, cyfrowy zestaw wskaźników może przenieść nas w czasie. Jednym kliknięciem wyświetlacz zmienia się w klasyczne tarcze zegarów znane z pierwszej generacji Golfa z lat 80. Ten nostalgiczny detal, określany przez zespół projektowy jako "Secret Sauce", ma budować emocjonalną więź między kierowcą a nowoczesnym elektrykiem.