Trafiłem na to auto przypadkiem gdy szukałem jakiegoś starego klekota w okolicy; wcześniej w ogóle nie myślałem o tym modelu. Pojechałem obejrzeć; był to egzemplarz po zmarłym pierwszym właścicielu w bardzo fajnym stanie i za śmieszne pieniądze - grzech było nie wziąć ;) Auto od początku ujęło mnie świetnie narysowaną linią nadwozia, za którą odpowiadał słynny Giugiaro, oraz fajnie zaprojektowanym wnętrzem. Jeżdżę nim od roku; robiłem już długie trasy(m.in do Niemiec) i jestem bardzo zadowolony. Auto bardzo komfortowe i przyjemne w prowadzeniu; nieźle wyciszone jak na starego diesla; w trasie pali malutko; bezawaryjne. Czego chcieć więcej? ;)

Super samochodzik. Kupiłem go od sasiada ktory kupil ja sprowadzoną. miał ja około 3 lat nic nie robil oprocz rozrzadu filtrow klockow i linki sprzegla oczywiscie. Kupiłem ja po dzwonie miała krzywa podłuznice lewą i całuy przód krzywy (sasiad walną w drzewo) była polepiona bez żadnej elektroniki bez wspomagania nie oszczędzałem jej wcale miałem juz dużo niskobudrzetowych samochodów ale tylko renówka dostawała tak w pi.de jak sie dało przymielic to nigdy sobie nie odmówiłem i zawsze gaz w podłodze. to był sdamochod na pole i nie bylo szkoda ale jak trzeba bylo to robiłem trasy po 150 km bez problemu. jak urwała sie linka sprzegla jak wracałem do domu to odpalałem ją na jedynce a pozniej jakoś szło. Nie piła oleju nie kopciła miała hak to tez ciągała różne rzeczy, idealny osiołek. Planuje odszukac osobe która ja kupiła i odkupic ja. ten samochód ma cos w sobie mimo że wszystko piszczy trzeszczy i wyje. jak sie zepsuje nie szkoda zostawic jej w rowie i pojsc do domu(chociaz mi sie to nie zdarzyło)Co do cieknących uszczelek to nic mi o tym nie wiadomo może cos ciekło ale w samochodzie z 91roku za 1000zł nie ma sensu pakowac zadnej kasy dopóki jezdzi.

Jeśli chodzi o moją 19 to nie mogę powiedzieć dobrego słowa niej. Niezawodność tego auta mnie przekonała że już więcej nie kupię Renault.Dbałem o ten samochód jak mogłem, sam jestem mechanikiem, ale nie było tygodnia żebym coś przy niej nie naprawiał. Silnik potrafił odmówić posłuszeństwa w najmniej oczekiwanej chwili. Albo nie chciał zapalić albo nagle zaczynał przerywać, a o wyciekach oleju już nie wspomnę. Pomimo wymiany wszystkich uszczelek,oringów i tak po pewnym czasie przeciekało. Silnik ten jest też bardzo paliwożerny. Średnio spalał ok.10l/100km. Linka sprzęgła w ciągu 3 lat urwała się 2 razy. Pompa układu wspomagania, przekładnia kierownicza, pompa hamulcowa, serwo, amortyzatory, hamulce, przeguby oraz cały nowy układ wydechowy wymieniłem w ciągu 3 lat użytkowania. Zawieszenie za miękkie i nie wytrzymuje długo na naszych drogach. Przy komplecie pasażerów i bagażu można urwać tłumik końcowy, a przednie światła oświetlają gwiazdy. Jest też mocno nadsterowny i na zakrętach trzeba uważać. No i oczywiście korozja która zaczyna się od tylnych nadkoli. W ten samochód włożyłem dużo kasy, bo za każdym razem kiedy go zrobiłem myślałem że to już ostatnia usterka i jakiś czas będzie spokój, ale się myliłem. Pierwszy i ostatni raz kupiłem Renault.