Jednak jako całokształt dam 5 bo chyba jednak to niedoceniane auto, zdecydowanie ładnie wygląda, przyzwoity silnik - 4 cylindry, wysoki moment obrotowy rozsądne spalanie, silnik w zasadzie pozbawiony poważniejszych wad, bardzo przyjemny w środku (typowy francuz), cichy (!), fajnie się nim jeździ, no i rozsądnie wyceniony, minusy mam tylko dwa, zawieszenie jednak za głośne i dziwna reakcja na pedał gazu - ktoś już pisał jakby był nadwrażliwy trzeba się nauczyć lub przyzwyczaić - gdyby nie to byłaby pełnia szczęścia, ciekawostka - to najszerszy kompakt na rynku (!) tylko Octavia ma identyczną szerokość i więcej miejsca ale i kosztuje. No i trochę komputer pokładowy bym zmienił - niektóre ustawienia zbyt skomplikowane (np. odcinkowe spalanie) Co do ceny ja za swój dałem 47K a Mazda 3 ten sam rocznik i przebieg 72K (!) no to wolę Megan, po co silnik który zrobi 500K pewnie zrobię max 200K. Miałem sporo kompaktów najwyżej oceniam golfa najniżej corollę, najbardziej opłacalna jest astra ale 3-cyl. silnik no nie mogę natomiast największa frajda z jazdy Alfa Gulietta.

Samochód - cena do jakości, ok, pod warunkiem ze samochód kupiony jaki roczny w ASO za 58000zł - nowy taki sam 85000zł, Silnik 1,3 - rewelacja, natomiast zawieszenie - bardzo bardzo głośno pracujące, poprzednie samochody ford focus mk 2FL oraz ford focus mk3 - w fordzie zawieszenie to była bajka!, ogólnie plastiki ok, prowadzenie ok, Bardzo odczuwalne szumy przy większych prędkościach - szumy z okolic drzwi - uszczelki? Spalanie/ dynamika - powyżej moich oczekiwań - ok 6,2l podsumowywująca za takie pieniądze jak kupiłem to ok, natomiast jak za nowe 85tyś za nowe - to bym był rozczarowany,

Dynamiczny i oszczędny ,spalanie w granicach 5-6 L na 100 nawet w mieście. Bagażnik wystarczający na 2 walizki podróżne dla mnie w sam raz :) Przy dużych prędkościach dobrze wyciszony , można mieć wątpliwości co do materiałów wewnątrz natomiast jest dużo przestrzeni i przydatnych schowków