Samochód użytowany od nowości. Sporym zaskoczeniem bezawaryjność (za wyjątkiem wymiany przewodu klimatyzacji przy przebiegu ok. 50 tys.) - brak jakichkolwiek problemów przez cały okres eksploatacji. Silnik dobrze wyciszony (wyraźna rózncia na plus w stosunku do użytkowanej wcześnej Skody Superb) i stosunkowo oszczędny (średnie zużycie ok 6 l/100km). Zawieszenie komfortowe, zarazem sprawnie radzi sobie zarówno przy szybkiej jeżdzie na autostradzie jak i krętymi drogami. Dobra jakość wykończenia, przestronna kabina, duży bagażnik. Do wyboru kilka trybów jazdy (normal, sport, eco, komfort) i zmianą wyglądu i kolorystyki "zegarów". Materiały eksploatacyjne (olej, klocki, tarcze) niedrogie.

Ludzie są naprawdę beznadziejni. Nie dbają o auta nie szanują nie serwisują i jak już zasłużą na wszystko co dzieje się w następstwie siadają przed klawiaturą i piszą bzdury. Ja swojego 150 konnego posiadam 5 lat mój kolega z firmy też ten sam okres. Jeden ma już 220 drugi 180 tys … i co ? I nic … tankujemy na normalnych stacjach bo każdy chyba wie że wtryski w tym modelu są piezoelektryczne i nie można tankować na byle jakich stacjach … co do samego auta nie miałem z nim nigdy żadnego większego problemu po za czyszczeniem filtra DPF przy przebiegu 200 tys km …te silniki nie posiadają żadnych wad typu rozrzedzenie oleju … po prostu jak ktoś żałuje na normalne paliwo i leje gdzieś na wsiach w tych pseudo stacjach to można wtryskiwacze uszkodzić a to powoduje właśnie problemy z rozrzedzeniem oleju … warto dodać w tym miejscu że wersja 150 konna jest lepsza bo nie ma już prawie żadnych tych nawet najmniejszych bolączek typu (problem z wtyczkami od wtrysków) poprawili to po prostu. Pisze to bo czytam kolegę na dole i śmiać mi się chce. Auto przejechało ze mną pół Europy i żadnych problemów nigdy z nim większych nie miałem. Trzeba dbać .. jak dbasz tak masz .. reszta to tak jak diesel wiadomo trzeba brać na trasę przegonić go czasami i przeczyścić filtr … jak zamierzasz kupić i jeździć w mieście to nie kupuj bo zabijesz filtr i zaczną się problemy ….

Auto moim zdaniem godne polecenia. W firmie mieliśmy 3 szt i każde zrobiło powyżej 200 tys km. To co ludzie tutaj wypisują to jakieś jednostkowe przypadki które mogą się zdarzyć w każdym aucie. Podstawą jest normalna wymiana oleju co 10 tys km i wtedy unikniemy wysokich kosztów napraw. Zajmuje się flotą w firmie i z pośród kilku innych modeli na te mam najmniej faktur. Odkupiłam sama dla siebie jeden model i ja jestem bardzo zadowolona. Pisze to bo trafiłam tutaj przypadkiem i czytając niektóre komentarze śmiać mi się chce bo ja po za exploatacja naprawdę nie mam z tym autem większych problemów. Ale jak kupujecie auta z drugiej ręki i pierwsza wymiana oleju była na 30 tys km to czego oczekujecie ? Dbajcie o swoje auta i regularnie serwisujcie to nie będzie problemów.