Zakup pojazdu był świadomym, przemyślanym wyborem. Prowadzę firmę daleko od miejsca zamieszkania, dlatego bardzo duże przebiegi, również biznesowe. Samochód jest narzędziem mojej pracy, również reprezentuję moja firmę. Od samego początku założyłem, iż silnik zostanie chipowany. Na hamowni okazało się, iż Francuzi oszukują, ponieważ z deklarowanych 380 KM pomiar z hamowni... 335 Nm. Moc była prawidłowa 160 KM. Teraz 182 KM/386 Nm. Teraz pojazd dysponuje w/g mojej oceny naprawdę dobrym przyspieszenie oraz elastycznością. Wersja ZEN ma wszystko czego oczekiwałem. Samochód jest bardzo dobrze wyciszony, dwusprzęgłowy automat ZF działa bardzo poprawnie. Przede wszystkim korzystna proporcja ceny do wielkości pojazdu i wyposażenia. Miesięcznie prawie 7.000 km średnio. Auto naprawdę jest nie jest oszczędzane

Auto ogólnie wychodzi na +. Są pewne niesmaczki jak duża ilość plastików, zawieszenie tylne na belce, zamiast wahaczy. Czasem zawiesi się automatyczny ręczny i nie chce puścić auta. Poza tym wszystkim, auto wygodne, do spokojnych podróży. W porównaniu do konkurencji, duże lepsze od F30 320d natomiast gorsze od Passata B8 2.0TDI. Bardzo dobre hamulce, świetne auto do spokojnej jazdy, bez agresywnych wejść w łuki, na autostrady ok! Masaż foteli nieoceniony! Wart każdej ceny.

Pieknie sie prezentuje, jest dosc duzy i wygodny. Juz w slabszych wersjach calkeim niezle wyposazony. Ładny w srodku, bardzo wygodne fotle. Mocno zawiodla mnie jakosc dzwieku radia , ktorego nei bardzo da sie ustawic lepiej (mam wersje ZEN czyli srednią wyposażeniowo). Super jest system bezkluczykowy - bdb dziala i sam odblokowuje drzwi i oswietla droge. Troche plastikowy w srodku , ale raczej mniej plastikowy niz konkurencja (passat czy insignia)