Seat Ibiza IV SportCoupe - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Seat Ibiza IV SportCoupe – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.2 MPI 70KM 51kW (2008-2012) 1.2 MPI 60KM 44kW (2008-2012) 1.2 TSI 105KM 77kW (2008-2012) 1.4 MPI 85KM 63kW (2008-2012) 1.4 TSI 150KM 110kW (2008-2012) 1.4 TSI 180KM 132kW (2008-2012) 1.6 MPI 105KM 77kW (2008-2012)

on

Diesla

1.2 TDI CR 75KM 55kW (2008-2012) 1.4 TDI DPF 80KM 59kW (2008-2012) 1.6 TDI CR 90KM 66kW (2008-2012) 1.6 TDI CR 105KM 77kW (2008-2012) 1.9 TDI 105KM 77kW (2008-2012) 2.0 TDI CR 143KM 105kW (2011-2012)

Zobacz 1 auto od ręki

Lata produkcji: 2008 – 2012

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Seat Ibiza IV SportCoupe

Seat Ibiza IV SportCoupe

Seat Ibiza IV SportCoupe

Seat Ibiza IV SportCoupe

Produkowana w latach 2008-2017, czwarta generacja modelu. Pierwowzorem koncepcyjnym tego wcielenia Ibizy był, zaprezentowany w roku 2007 prototyp o nazwie Bocanegra Concept. Auto zostało zbudowane na platformie podłogowej Volkswagen Group A05 (PQ24), podobnie jak m.in. Volkswagen Polo piątej generacji, Skoda Fabia trzeciej generacji oraz Audi A1. Tę generację Ibizy zaprojektował główny stylista hiszpańskiej marki, Luc Donckerwolke. Po raz pierwszy (od roku 2010) Seat Ibiza dostępny był także w wariancie kombi (Ibiza ST). Oferowano go również w wersjach usportowionych – FR oraz Cupra. Auto dwukrotnie przechodziło facelifting (lata 2012 i 2015). Model zdobył tytuł Samochodu Roku 2009 w Hiszpanii, Portugalii oraz Holandii.

czytaj więcej

Powagosław

Ciągle najciekawszy model Seata. Jej projektant kreślił kiedyś sylwetki Lamborghini, a doświadczenie to przełożyło się na nienaganną stylistykę nowej Ibizy. Sylwetka auta nabrała nie tylko świeżości, ale też zwinności i zwiewności. A tył to naprawdę piękne dzieło.

~Powagosław

Luzacjusz

Ten wątek z Lamborghini jest równie absurdalny jak doszukiwanie się polskich korzeni u sław kultury, sportu czy nauki zagranicą. „Leo Messi miał w szkole kolegę, którego ciotki siostry brat miał kuzyna, którego zięć kolegował się z Polakiem w podstawówce” – wniosek Messi. I bez tego Lamborghini Ibiza dałaby radę.

~Luzacjusz

22.02.1993 | Początek produkcji Seata Ibizy

22.02.1993 | Początek produkcji Seata Ibizy

Początek lat dziewięćdziesiątych był dla Seata okresem zmian.

Seat Ibiza FR – czy dziś oferuje tyle sportu co dawniej?

Seat Ibiza FR – czy dziś oferuje tyle sportu co dawniej?

Czy w najnowszej Ibizie FR, z najmocniejszym dostępnym silnikiem 1.5 TSI 150 KM, znajdziemy ducha poprzedniego FR?

Seat Ibiza IV – bez pomysłu, ale z polotem

Seat Ibiza IV – bez pomysłu, ale z polotem

Czy ładniejsze ubranie może sprawić, że w życiu będzie łatwiej? Wszystko wskazuje na to, że tak. Seat Ibiza już od lat 80. ubiegłego wieku stosuje...

Więcej publikacji o Seat Ibiza

Seat Ibiza pojedzie na CNG

Seat Ibiza pojedzie na CNG

Wprowadzone ustawą o elektromobilności oraz paliwach alternatywnych przepisy faworyzują przede auta napędzane energią elektryczną, ale...

Oto nowy Seat Ibiza

Oto nowy Seat Ibiza

Piąta generacja małego Seata ma kontynuować sukces swoich poprzedników i sprawić, że Ibiza będzie nie tylko wciąż najlepiej sprzedającym się...

Już jutro nowa Ibiza

Już jutro nowa Ibiza

Choć szerokiej publiczności zostanie na żywo zaprezentowany dopiero podczas wystawy samochodowej w Genewie na początku marca, pierwsze zdjęcia i...

Więcej newsów o Seat Ibiza

Zobacz więcej filmów

Zobacz 1 auto od ręki

Liczba drzwi 3

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,5 m

Promień skrętu 5,25 m

Długość 4034 mm

Szerokość 1693 mm

Wysokość 1428 mm

Rozstaw osi 2469 mm

Rozstaw kół - przód 1465 mm

Rozstaw kół - tył 1457 mm

Zwis przedni 848 mm

Zwis tylny 717 mm

Prześwit 150 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 980 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 928 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1343 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1333 mm

Całkowita długość wnętrza kabiny 1674 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 250 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(97%)

Zalety

+ Układ jezdny + Stosunek jakość/cena + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Widoczność - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie

Jeden z najładniejszych tanich samochodów z tego rocznika, który jednocześnie jest jednym z najlepszych wyborów na pierwsze wozidło. Mnie się trafił dobry egzemplarz od przyjaciela, przez co jego historia jest mi znana od ponad 80 tys. km. Szybko się rozpędza, ma fajną dynamikę, mało pali, ma typowe dla diesela wymagania serwisowe, ale jest to ogólnie bardzo prosta jednostka. Jest to mój samochód w trasy ze względu na DPF. Ponadto Ibizka lubi szybką jazdę z wysokimi prędkościami obrotowymi, co służy ogólnemu zdrowiu silnika - inaczej zapcha się osadem. Nie żałuję niczego.

Dodane 7 miesięcy temu

Samochód jak na ten segment komfortowy i całkiem nieźle się prowadzący. Wygląd nawet po 12 latach jest świetny, dobrze zestarzał się ten model. Silnik 1.2 trochę słaby, choć w połączniu z manualną skrzynią która ma dość krótkie przełożenia przyspiesza nie najgorzej. Autostradą też da się jechać, choć przy 140km/h mamy już 4200obr/min i jest trochę głośno. Koszty utrzymania bardzo niskie, elementy zawieszenia dobrych firm w przystępnych cenach. Jedyny większy koszt jaki mnie spotkał to wymiana łańcucha rozrządu (1300zł), na który trzeba w tych silnikach uważać. Spalanie w okolicach 7,5l/100km. Podsumowując: Ibiza to ładny samochód dający sporo przyjemności z jazdy, a przy tym całkiem tani w utrzymaniu.

Dodane 4 lata temu

Auto zrywne, małe i w zależności od felg i opon trzyma się drogi. Na felgach 17 te auto po prostu jest przyklejone do jezdni gwałtowne hamowanie powoduje natychmiastowe zatrzymanie. Niestety auto ma jedną wielką gigantyczną wadę - wyciszenie wnętrza powyżej 100 km/h nie istnieje. Czujesz się trochę jakbyś siedział na motocyklu i słyszał pęd powietrza we włosach. Przy prędkości 140 km/h to już jest wycie słyszysz opony słyszysz silnik i pęd powietrza za to i jak narazie tylko za to duży bardzo duży minus.

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Seat Ibiza IV SportCoupe

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeżdżę w cyklu 60% trasa, 40% miasto i preferuję dynamiczną jazdę. Standardowo przy przyspieszaniu wrzucam wyższy bieg przy 3000 obrotów. Na trasie do Włoch, autostrada przy 150 km/h w Niemczech jakieś 5,8 na 100 km. W mieście jeżdżę w granicach 50-80 km/h i lubię przyspieszać dynamicznie. wtedy nawet 7,8l na 100 km. Średnie podane w innych raportach są wyssane z palca lub użytkownicy jeżdżą na 1500 obrotach. Raz sprawdzałem jak na eko wypadnie spalanie. Faktycznie pali w mieście wtedy 5,2 l/100km ale kontrolka DPFa włącza się po przejechaniu dwóch baków paliwa.

Dodane 7 lat temu

Samochód posiadam od pół roku. Jest to diesel w wersji Ecomotive. Autko jest bardzo oszczędne, przy spokojej jeździej i niewielkim ruchu można zejść na mieszanym odcinku (trochę misato i trasa) poniżej 4l. Przy spokojnej jeździe spalanie zwykle kręci się wokół 4,7 głównie dlatego, ze raczej rzadko pokonuje odcinki dłuższe niż 20 km. Ponoć specjaliści od Ecodrivingu schodzą tym autem ponieżej 3l/100, ale myślę, że nie ma co przesadzać i czasem można dać popracować trochę turbinie. Polecam, bardzo oszczędne miejskie autko!

Dodane 10 lat temu

Spalanie rewelacyjne jak na osiągi samochodu. Średnie spalanie z odcinków ok. 10-12km to 4.5-4.8l/100km(latem) i ok. 5.5-6l/100km(zimą). Przy długiej trasie i spokojniejszej jeździe da radę zejść do 3.9l. Po dużym mieście i w korkach ? trzeba się przygotować na nawet 6.5l. Jak na razie od problemów brak (od nowości), więc eksploatacja nie należy do wygórowanych. Koszty przeglądów nie są zbyt wysokie. Zobaczymy, jak będzie dalej. Na pewno nie radzę sugerować się wskaźnikiem 'optymalnego' przełożenia.

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Seat Ibiza IV SportCoupe

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam. Zakupiłam Seata 2008 rocznik, okazało się że nie działa zamek centralny w lewych tylnych drzwiach, nie zamykają sie. Nie miałam do czynienia z Seatem do tej pory więc próbuje się zorientować czy jest tam siłownik czy jest to jakoś inaczej rozwiązane? Jeśli jest to go nie słychać przy zamykaniu. Ewentualnie jeśli to elektryka czy napięcie powinno być tam cały czas czy tylko przy włączaniu centralnego zamka? Nie wiem czy wymieniać zamek czy szukać czegoś innego. Może ktoś miał podobny problem i się podzieli.

Dodane 3 lata temu

Problem rozwiązany

Awaria cewki jednego z wtrysków

Seat Ibiza IV SportTourer 1.6 TDI CR 105KM 77kW 2010-2012
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Przy prędkości 148kmh na godzinę samochód stracił moc, pojawiła sie kontrolka świec żarowych. Po zatrzymaniu sie na poboczu samochód wpadł w wibracje wynikające z wahań obrotów. Można było dojechać do domu nie przekraczając 2000obr (ok 15km dystans). Po powrocie usterka przez chwile znikła lecz w drodze do mechanika na sprawdzenie wróciła. Samochód jest słaby i cieżko nim ruszyć. Rozwiazanie to wymiana wtrysku lub regeneracja go (wymiana cewki) - odpowiednio 800/300zl. Czytałem ze to wąsa fabryczna i winna jest izolacja cewki(zwarcie) we wtryskach Siemensa (pózniej robił je bosh i podobno to poprawili). Awaria zdarzyła sie przy przebiegu 146000km.

Dodane 6 lat temu

Świece zapłonowe.

Seat Ibiza IV
układ wtryskowy

Występowanie usterki:

Po niecałych 11 tys. padły (wg serwisu) wszystkie świece. Wymiana na koszt właściciela auta, gwarancja nie obejmuje świec mimo, że wymiana wg książki serwisowej powinna odbyć się po przejechaniu 60 tys. km. Czuję się zawiedziony, co gorsza dokupiłem rozszerzenie gwarancji do 5 lat. O dziwo Ibiza nie sugerowała żadnych problemów ze świecami, paliła na dotyk, żadnego szarpania, spadku mocy itp. Po prostu rano po nocy w ogrzewanym garażu nie odpaliła i została odesłana lawetą do serwisu, który zwalił winą na złą jakość paliwa (od wielu lat tankuję na tych samych stacjach PKN Orlen i nigdy nie miałem problemów ze świecami).

Dodane 14 lat temu

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: A. "MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J .

instalacja: LOVATO

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Witam wszystkich bardzo polecam ten warsztat ladnie zamontowana instalacja nic niewidac wszystko poszlo sprawnie i szybko

Dodane 12 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Seat Ibiza Cupra Concept

Seat Ibiza Cupra Concept

Seat Ibiza FR 2010

Seat Ibiza FR 2010

Zobacz wszystkie galerie

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Seat Ibiza IV SportCoupe

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów