Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 2015-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2018

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW 2015-2018

Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW 2015-2018

Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW 2015-2018

Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW 2015-2018

Debiutująca na rynku w roku 2015, najnowsza i obecnie produkowana, trzecia generacja modelu. Pierwowzorem koncepcyjnym Skody Superb III był, przedstawiony rok wcześniej, prototyp noszący nazwę VisionC. Konstrukcyjnie Skoda Superb III jest tradycyjnie powiązana z odpowiednią generacją Volkswagena Passata (w tym przypadku – B8). Oba auta postały na tej samej platformie podłogowej VW MQB Platform. Skoda Superb została zaprojektowana przez Winfrieda Vahlanda i Jozefa Kabana. Ponownie zwiększone zostały wymiary zewnętrzne względem poprzednika. Skoda Superb III jest klasycznym liftbackiem, a w gamie modelowej nie zabrakło również jeszcze bardziej praktycznej odmiany kombi.

czytaj więcej

Powagosław

Już prototyp VisionC zwiastował kierunek, który obrał nowy Superb. Nie jest to przełom w klasie i pewnie nigdy nie będzie (bo jest przecież VW), ale można mówić o dużym kroku naprzód w ewolucji tego konkretnego modelu. Dziś to naprawdę elegancka, dobrze wystylizowana limuzyna bez kompleksu Passata. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie rozumiem, dlaczego Czesi mieliby robić nudne samochody – mają przecież ładne kobiety, mają poczucie humoru i luźny stosunek do świata. U Niemców natomiast jest dokładnie odwrotnie. Tym niemniej z tego niemiecko-czeskiego małżeństwa wychodzą czasem zaskakująco sympatyczne dzieci. Taki Superb na przykład. ~Luzacjusz

Skoda Superb I (2001-2008). Poradnik kupującego

Skoda Superb I (2001-2008). Poradnik kupującego

Pierwsza generacja Skody Superb jest dobrą propozycja, by niemałym kosztem wejść w posiadanie auta, które zapewni nam namiastkę...

Skoda Superb II (2008-2014). Poradnik kupującego

Skoda Superb II (2008-2014). Poradnik kupującego

Skoda Superb II oferuje mnóstwo miejsca w środku, ale to też wygodny i całkiem niezawodny samochód. Na co warto zwrócić uwagę...

Skoda Superb za prawie 200 tys. zł! Plusy i minusy wersji "full wypas"

Skoda Superb za prawie 200 tys. zł! Plusy i minusy wersji "full wypas"

Obecna generacja modelu Superb to trzecie wcielenie flagowej limuzyny czeskiej marki. Limuzyny? Z tym określeniem kojarzą się samochody w nadwoziu...

Więcej publikacji o Skoda Superb

Skoda przedstawiła cennik modelu SUPERB iV, pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Skoda przedstawiła cennik modelu SUPERB iV, pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Superb iV to pierwsza Skoda, pod której maską kryją się dwa silniki. W zależności od sytuacji i wybranego trybu jazdy pracują one...

ŠKODA rozpoczęła seryjną produkcję modelu SUPERB iV – pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

ŠKODA rozpoczęła seryjną produkcję modelu SUPERB iV – pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Pierwszy egzemplarz ŠKODY SUPERB iV zjechał z linii produkcyjnej w fabryce zlokalizowanej w miejscowości Kvasiny. Producent zainwestował ok....

Odświeżona Skoda Superb z polskimi cenami

Odświeżona Skoda Superb z polskimi cenami

Flagowy model czeskiej marki po kuracji odmładzającej nie tylko zmienił się pod względem stylistycznym oraz otrzymał nowe elementy wyposażenia, ale...

Więcej newsów o Skoda Superb

Zobacz więcej filmów

Skoda Superb III Kombi 1.6 TDI 120KM 2018

Skoda Superb III Kombi 1.6 TDI 120KM 2018

Cena: 81 900 ^PLN

Škoda Superb 120KM

Skoda Superb III Liftback 2.0 TDI 150KM 2018

Skoda Superb III Liftback 2.0 TDI 150KM 2018

Cena: 104 900 ^PLN

Skoda Superb 2.0 TDI 150 KM Sportline skrzynia DSG FV23%

Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 2016

Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 2016

Cena: 68 990 ^PLN

Skoda Superb 2,0 TDI 150 KM NAVI automat OPLACONY

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2018 roku

Pojemność skokowa 1968 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 1750-3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(63%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Na zakup Skody Superb III 2.0 TDI skusiła mnie obiegowa opinia jakoby to dobre nie kłopotliwe auta prawda jest jednak taka że to fatalne i usterkowe auto. Podpowiem że uratowała mnie przedłużoną gwarancja bo koszt napraw puściły by nie jednego człowieka z torbami . Na dodatek kłopoty które ja mam nie są tylko moimi wiem bo częste wizyty w serwisie pozwoliły na rozwinięcie tematu usterek w tych autach a jest tam dramatycznie źle . Pierwsza usterka : selektor biegów DSG, kolejna usterka pompę wody , ale po roku kolejny raz -pompę wody i dodatkowo rozrząd bo ciekła ( rozrząd prawie się rozleciał ) Kolejną usterką która to praktycznie doprowadziła do kolizji padła skrzynia DSG na autostradzie przy 140km/h ( nie muszę opisywać co się mogło stać ) wymiana na nową. czujniki parkowania dwukrotnie wymieniane na nowe , czujnik klimatyzacji , czujnik przy silniku , klapka od paliwa . Jeszcze kilka mniejszych usterek ale by się znalazło . Zatem jak ktoś nadal wieży kłamczuszką co kupują auto na firmę wiedząc że zostanie sprzedane za 2 -3 lata to wierzcie dalej prawda jest taka że Skody wiecznie stoją u mechaników bo są kiepskie mój przypadek to potwierdza lecz ja miałem gwarancję co gdyby jej nie było ?

Posiadam Superba od roku. Niestety żałuję se go zakupiłem. Auto od samego początku ma jakieś problemy. Ciągle zgrzytanie w zawieszeniu i Skoda rozkłada ręce więc na własny koszt wymieniłem wahacze. Ustało. Mam 93 tys km i pada łożysko przednie oraz dwumasa że sprzęgłem. Auto ogółem jak na 5 lata i te klasę ma mnóstwo mankamentów. Plastik w środku najzwyklej jakościowo tandeta. Drapie się bardzo mocno. Mam wersję Sportline i w życiu nie siedziałem w gorszych fotelach. Po trasie 1500km nie moge się ruszyć. Może narzekam ale jest naprawdę wiele powodów do tego

Użytkuję od nowości wersję L & K. Zalety: samochód bardzo komfortowy, przestronny, znakomity na dalekie, rodzinne wyjazdy. Ilość miejsca więcej niż wystarczająca, bagażnik bardzo duży i pakowny. Jakość wykonania wnętrza dobra, fotele przednie wygodne, ale na pewno nie do sportowej jazdy. Zawieszenie adaptacyjne można fajnie dostosować do potrzeb i nastroju (do miasta tryb normal, na autostrady tryb sport, tryb komfort bardzo buja). Adaptacyjny tempomat, działa świetnie. Nagłośnienie Canton bardzo dobre. Mam jasną tapicerkę skórzaną, wygląda świetnie i przy odrobinie pielęgnacji da się ją utrzymać w czystości. Układ kierowniczy też jest niezły. Niestety samochód posiada także wady. Skrzypiące zawieszenie przednie praktycznie od nowości, serwis nie może sobie z tym poradzić, smaruje czymś i na dwa tygodnie jest ok, a potem znowu skrzypi. Czarne błyszczące elementy wewnątrz bardzo się rysują. Trzeba dolewać olej do silnika, między 0,5 a 1 litr na 10.000 km. Dwa razy dolewałem także płyn chłodniczy. Ostatnio zauważyłem odspojenia lakieru na masce, jest reklamacja i będzie to naprawione przez serwis.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW 2015-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Długa trasa do CRO 3 tygodnie objazdowej i powrót ok 7000 Autostrady, miasta i drogi krajowe

po 11 tysiącach przebiegu zdecydowanie za dużo w porównaniu do tego co deklaruje producent

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Skoda Superb III Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW 2015-2018

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Część jestem użytkownikiem skody Superb 3 od niedawna jakieś dwa dni temu wchodząc do samochodu zauważyłem jakieś dziwne sytuacje. 1 . Po załączeniu zapłonu i uruchomieniu się zaniknął całkowice głos radia , głosowe sterowanie nic nie było słuchać, 2 . W tym samym dniu zniknęło wyświetlanie komputera między zegarami, 3. Samoczynnie zamykanie i otwieranie drzwi . 4. Po uruchomieniu samoczynne przełączenie skrzyni biegów DSG na sport a wyświetla normal. Takie są objawy za każdym razem gdy zaliczę i wyłączę samochód poczasie wszystko powraca . Proszę o pomoc lub namiar na kogoś z okolic Katowic

Problem rozwiązany

wyciek z pompy wodnej

Skoda Superb III Liftback 1.4 TSI 150KM 110kW 2015-2018
układ chłodzenia
140 tys. km

Występowanie usterki:

Po przejechaniu ok.138000 km (auto ma 4 lata),zaczęło ubywać płynu w zbiorniku wyrównawczym o czym ostrzegł komunikat dźwiękowy i świetlny.Po dolaniu wszystko wróciło do normy...na jakieś 1000 km.I to samo.Zauważyłem plamy pod samochodem.Po zgłoszeniu się do ASO okazało się ,że do wymiany jest pompa wodna.Koszt 1300zł.Auto jest jeszcze na gwarancji (do stycznia 2020), ale przekroczony jest limit km.W mojej subiektywnej ocenie to jest trochę nie fair,że ogranicza się gwarancję na limit km .Wygląda to tak jakby producent(dealer) w tym przypadku skody wiedział,że po przejechaniu 120 000 km coś się zepsuje.

Dzień Dobry, Posiadam nowego Superba z 2017r, DSG 7 biegów, przebieg 49000, mam metaliczne stuki z okolic silnika, skrzyni. Raz ciszej raz głośniej. Słyszalne przy ruszaniu biegi 1-2, przy zwalnianiu biegi 1-2, na nierównościach kołatanie jakby jakieś blaszki o siebie uderzały. Grzechotanie. Problem wystąpił już przy 15 tyś Serwis ASO wymienił wtedy sprzęgło. Przy 25 tyś problem powrócił, ASO wymieniło Mechatronikę. Jest 49 tyś problem znów powrócił. Samochód nadal na gwarancji, ASO nie chce znać już problemu i unika mnie jak ognia, twierdzi że te modele tak mają i nie da się nic już zrobić. Obecnie Wsparłem się prywatnymi serwisami DSG w Krakowie oraz rzeczoznawcą i otrzymałem odpowiedz że to nadal problem ze skrzynią biegów. Że to Łożyska w skrzyni i przesuwki. Zaznaczę że nie znam się na tym. Serwis prywatny mówi Że trzeba rozebrać skrzynię aby sprawdzić co dzieje się w środku. A skoda tylko nasłuchuje :( Za kilka miesięcy kończy się gwarancja a Skoda ASO Kraków nie widzi problemów. Nagrałem kilkanaście filmików, zbieram właśnie opinie prywatnych serwisów. Jestem zmuszony sprawę załatwiać przez Skoda Poznań. Jeśli ktoś miał problem uprzejmie proszę o pomoc. Sam nie wiem jak już reagować w serwisach ASO w Krakowie. Za każdą uwagę będę niezmiernie wdzięczny - to już moja 4 skoda i pierwszy raz borykam się z serwisem Skody. Proszę o kontakt email (robert.kofin@gmail.com), lub przez platformę autocentrum. Pozdrawiam

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Skoda Superb III Kombi